[PRESENTATION] Tom Graal

[boss-302]

et les tofs que tu nous montres sont avec un 6L 

[Jim1945]

Il en demande 10000€. Je l'ai vue quand j'ai été cherché la mienne et elle est toute belle pour un L6 

[boss-302]

10000 c'est pas cher du tout ( faut vraiment que tu la regarde de pret et vite) enfin c'est mon avis 

[Jim1945]

Bah ca fait quand même un moment qu'elle est là... Sûrement parce que personne ou peut de gens sont intéressées par un L6... 

[boss-302]

non non, ce n'est pas si rare que ça 

[Jim1945]

Si tu le dis 
J'espère que ça dérange pas si je fais un la pub pour ce garage... C'est parce que le gars est assez sympa qu'il est "bon marché"

[Tom Graal]

elle as l'air très belle, mais faut la voir en vrai 



il en demande combien?

10 000 € c'est pour ça , jme dit qu'a ce prix là ... par contre aucune info sur le kilométrage .

[boss-302]

le kilometrage avec une voiture de 40 balais , je crois que tu peux l'accrocher 

[Jim1945]

Évidemment, si elle a 5 329 751 miles au compteur, tu peux te dire "Wow, elle est doit être morte...". Mais celà m'étonnerait fort 

Faut aussi savoir que le gars peut te faire l'une ou l'autre réparation après signature du contrat, moyennant quelques euros bien sûr 

[Yakari]

Bienvenue Tom graal!!

et merci pour lien pour le site belge jim !!!
On sent la passion direct !!!
C'est un de mes objectifs 40 ans coupé 68! Et j aime bien la version 65 pimp my ride avec les 20pouces en version westside custom
ah la la ca donne envie tout ca !!!

[boss-302]

hargggggggg, pimp my ride sur une vielle stang  je suis mourrut

[pims]

salut et bienvenue sur le forum
a 10000 euro vu les photos,c'est bonnard.

[Tom Graal]

Tain' les gars vous me donnez envie d'aller profiter de l'espace Schengen alors que j'avais pas prévu ça de si tôt !
Mais c'est vrai que le bruit d'un V8 est inimitable j'ai jamais entendu le bruit des L6 . Après pour le kilométrage c'est sur que je m'attend pas à une voiture avec 40000 bornes au compteur, mais bon entre 150 000 et 350 000 km y'a une marge, sachant que d'après ce que j'ai lu (mais c'est peut être faux) que les V6 sont moins solide que les V8 289ci .
Enfin bref, jvais peut être appeler le garage demain pour me renseigner.

[Tom Graal]

hargggggggg, pimp my ride sur une vielle stang  je suis mourrut

Ouais t'es pas le seul et pourtant chui un djeun's , mais le tuning me fait un peu vomir (me jetez pas des cailloux les tuner c'est une histoire de gout ! )

[Dearborn67]

Si tu veux un conseil, demande à JLS, à 289225 et à moi même, choisi une 67/68 y a pas mieux 

Et pourquoi donc ?

Parce que c'est les plus belles 

regarde le sondage !
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs/1360/

[JLS]

10K€ Bizarre même pour un l6 vraiment pas cher vu l'état sur les photos le mieux étant d'aller voir sur place  il me semble que Fred76 a eu la sienne la-bas??

67/68/67/68/67/68/67/68

[jeje55]

salut bienvenue
concernant la L6 c celle que j'etais allé voir en belgique, mais suis reparti avec sa cousine  d'a coté en V8
Sinon cette voiture est en tres bon etat mais le vendeur m'avais dit quil y avait quelques cloques sur la carrosserie ( rouille dessous )
il a baissé le prix en plus, ca peut etre une bonne affaire, tu negicie un peut et ca peut passé ( ca fait un petit moment qu'il la )

[Jim1945]

Bienvenue Tom graal!!

et merci pour lien pour le site belge jim !!!
On sent la passion direct !!!
C'est un de mes objectifs 40 ans coupé 68! Et j aime bien la version 65 pimp my ride avec les 20pouces en version westside custom
ah la la ca donne envie tout ca !!!

De rien yakari ! 

@ Tom Graal: ne t'étonnes pas si de temps en temps il ne réponds pas. Je sais pas pourquoi 

Sinon,j 'ai eu la mienne là bas, Jeje55 aussi.

Jeje pourra confirmé mes propo: le vendeur n'est pas du genre arnaqueur. Il est honnète, il vend la voiture dans l'état sauf petite(s) réparation(s) sur demande...

[jeje55]

il y a Curtiss59 et cadurque qui sont passés par ce garage aussi

[Tom Graal]

@dearborn67 : Ouais en même temps les sondages on voit ce que ça donne en politique, mais j'avoue ne pas avoir de préférences avec les premiers modèles, sauf que j'aime pas les fastback et les hardtop. Bon j'ai quand même une petite préférence sur les toutes premières séries.

@jeje55 : ouais la corrosion c'est jamais bon, après faut voir l'étendue des cloques etc. Pour l'instant j'ai pas regarder en profondeurs les documentations concernant l'entretien et les réparations.

Bon là avec ce que vous me dites j'ai le cerveau retourné dans tout les sens ... Je m'excuse d'avance pour ma copine mais ce soir je ne reverrai pas d'elle