Entretien Mustang 2005 et +

[F43]

Je me suis bien marré en lisant vos posts 
ça m'a rappelé quand je suis monté dans l'Essonne il y a deux ans chercher la belle, au premier arrêt j'ai appelé le gars du garage qui l'avait passé à l'homologation, JE SAIS PAS CE QUI SE PASSE ELLE VEUT PLUS DEMARRER 
Et le type de me répondre, vous avez embrayé avant de tourner la clé ? 

[Maxou]

En même temps, c'est idéal pour le coup de la panne...

[Leekun94]

Sinon quelqu'un sait pour le bouchon ?

[geoffrey]

Sinon quelqu'un sait pour le bouchon ?

il faut la remplir par le bouchon de vidange avec un adaptateur spécial ( il y a un post qui en parle) et un grosse seringue a huile .

[Yellowmustang]

sont dingues ces ricains, avant on se plaignait qu'il n'y avait pas de bouchon de vidange , maintenant qu'il y en a un , y a plus de puit pour remplir et faire le niveau  (BVA)

[Leekun94]

ok je vais regarder merci 

[assurancetourix25]

Une petite question concernant le mélange du liquide de refroidissement avec de l 'eau . J 'ai pris le motorcraft jaune chez Ford on doit le mélanger à 50 / 50 avec de l 'eau. Mais quelle eau ? Déminéralisée je suppose ou alors l 'eau du robinet est compatible ? Pour le moment j 'ai acheté de l 'eau déminéralisée. Il me semble avoir lu quelque chose à ce sujet...

[sebalibalo]

l'eau du robinet est calcaire donc je doute qu'il faille en mettre.

[pedrophilippe]

je ne te conseil pas le 50/50
mais si tu veut mettre de l'eau, surtout pas l'eau du robinet
mais bien de l'eau demineralise

[assurancetourix25]

Je mets du 50 /50 parce que c 'est celui qui est préconisé sur le livre de bord de la Mustang et j 'ai acheté le produit Motorcraft avec les références Ford. Sur l 'emballage on peut réaliser le mélange en fonction des températures qu 'on veut atteindre. Exemple en 50 /50 c 'est - 37 °.
Il n 'y a par ailleurs pas de précisions quant à utiliser de l 'eau du robinet ou pas et c 'est justement un robinet qui est dessiné sur l 'emballage. Cela dit je vais suivre vos conseils de mettre de l 'eau déminéralisée.

[sebalibalo]

c'est étonnant ça, j'ai toujours mis du prêt à l'emploi.

[Devils]

Il n 'y a par ailleurs pas de précisions quant à utiliser de l 'eau du robinet ou pas et c 'est justement un robinet qui est dessiné sur l 'emballage. Cela dit je vais suivre vos conseils de mettre de l 'eau déminéralisée.

Le robinet est certainement là pour signifier "eau".

L'eau du robinerait fonctionnerait aussi, mais sur la dire il risque fort que dépots de calcaire se fassent dans le circuit d'eau. Alors quand on voit les quelques misérables € que coûtent les bidons d'eau déminéralisée, autant mettre cela et ainsi être certain de ne jamais avoir de dépots calcaires.   

[assurancetourix25]

Oui en fait j 'ai retrouvé sur le livre d 'entretien qu 'il faut effectuer le mélange avec de l 'eau distillée .

Par contre le mécanicien n 'a pas voulu me monter les bougies commandées chez Partavenue. Ce ne sont pas les mêmes que celles qu 'on a démontées. J 'ai acheté les motorcraft SP462 platinées mais elles sont plus longues et pas le meme pas de vis. En fait j 'ai commandé ce qu 'il y a sur la liste de partavenue des bougies point. Y a t il une différence entre les bougies pour V8 et celles des V6 ? 

[Yellowmustang]

oui, rien à voir
les deux modeles sont completement différents

pour ton V6 tu peux mettre ds NGK TR 55 IX

[Fred07]

+1

[Fred07]

F43 trés sympa ta mumu jaune, j'ai faillit m'acheter la même 

[sebalibalo]

oui, rien à voir
les deux modeles sont completement différents

pour ton V6 tu peux mettre ds NGK TR 55 IX

on peut les trouver où ces bougies ?

[Yellowmustang]

ebay motors,

tape mustangV6 05 spark plugs , TR 55 IX , sont bien mons cheres qu'en france

ou sur rockauto

[sebalibalo]

pas si évident que ça, dans les critères de recherche sur ebaymotors à chaque fois ça met que ce n'est pas compatible avec la mustang v6.

[Yellowmustang]

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