quelqu'un peu m'aider ?

[astarsr1]

Voilà , j'ai un soucis avec mes clignotants :

- ceux de droite ne clignotent plus et restent constamment allumés (même quand il n'y a pas le contact)
- et ceux de gauche fonctionnent normalement .

C'est grave docteur ? 

[boss-302]

regarde dans la section audio electronique, electricité

[tybreizh29]

c'est une maladie des Francisations ratées !
Qui l'a Francisé la tienne ?

cherches clignotant sur le forum
Après on regardera ensemble ...

[tybreizh29]

c'est 2 posts sous le tien (en ce moment)

https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/panne-clignotant/

[astarsr1]

Je pense que c'est american car city qui s'est chargé de faire ça.
Le bruit intérieur des clignotants est normal à gauche et rapide à droite....

[tybreizh29]

bein là tu vois, va falloir que tu te mettes à bricoler. prends contacts avec JPH qui est devenu LE spécialiste du démontage de la SJB et de ses clignottants 
moi j'aide pour le câblage après démontage

en 3 semaines on a résolu son pb

[astarsr1]

ok merci    je vais contacter jph

[tybreizh29]

au fait si je loupe le post il y a les MP

[astarsr1]

tu seras tenu au courant 

[jph]

Je pense que c'est american car city qui s'est chargé de faire ça.
Le bruit intérieur des clignotants est normal à gauche et rapide à droite....

Bizarre en ce qui me concerne la fréquence des clignotants était la même que ce soit le coté qui fonctionne et celui qui ne fonctionne pas.  (je cherche toujours pour toi)   

[tybreizh29]

il suffit juste de ne pas avoir le même nombre d'ampoules des deux côtés

[patrick0385]

moi j'ai eu le meme probleme les clignotants restait allumés à gauche en fait c'était le relais des clignotants gauche qui avait été mis derrière le pare choc avant pour la franchisation  qui avait pris l'eau

[jph]

moi j'ai eu le meme probleme les clignotants restait allumés à gauche en fait c'était le relais des clignotants gauche qui avait été mis derrière le pare choc avant pour la franchisation  qui avait pris l'eau

Encore une méthode différente de francisation

[tybreizh29]

c'est exactement ce que je me suis dit, mais je n'ai osé rien dire !
il y a un relai dans l'auto capable d'allumer 6 ampoules de clignotants et des gars en rajoutent encore
n'importe na wak

[astarsr1]

Je reviens sur mon problème après quelque mois d'absence et que voi-je ? un autre soucis : en débranchant l'alimentation de la box , les clignotants restent toujours allumés    !!!!!!! Ma voiture vivrait-elle rééllement ? loooool

@ patrick0385 : peux-tu mettre une photo (si tu en as pris) du relais clignotant qui se trouve sur ton par-choc AV STP ??


Prochain évènement : test avec une autre box......je vous tiendrai au jus !!!  (sans mauvais jeu de mots) hahahah

[tybreizh29]

c'est normal question sécurité, tu as dû avoir aussi les phares d'allumés

quand à essayer une autre box, certains aiment vivre dangereusement !!!!
le moins dangereux c'est de mettre ta box dans une auto qui fonctionne et surtout pas l'inverse, si ton auto a tué une box que crois tu qu'il arrivera (peu être) à la nouvelle box

la SJB est costaud ton problème vient de la manière dont a été faite la francisation.

[jph]

Je ne pensias pas que l'on en dirait autant sur cette SJB et la francisation

De mon coté avec les résistance cela tient toujours  30° et cela monte à 60° si je reste le pied sur le frein avec un clignotant
  je pense qu'il n'y a pas de risque de faire fondre les fils