Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...

[Ripley69]

Salut les gens,

après une semaine au quotidien avec les PypesBomb je peux dire que c'est très correct. Effectivement ça drone aux alentours de 2000 tours en charge. Mais bon, sincèrement la seule chose qui a changé depuis la pose est que j'écoute beaucoup moins mes CDs 

A +

Laurent

[Scott]

Pareil pour moi les CDs c'est seuleument sur les grandes routes!

[afm1972]

nous en Suisse, des que la voiture arrive on nous oblige a rajouter 2 silencieux supplémentaire  a la ligne d'origine

voila un détail non négligeable 

voici une photo qui explique cela!!!!!
ancien échappement  = pas de drone
nouveau = drone a 2000trm avec les pypes bomb

[ElDje]

En surfant une peu, je suis tombé sur ceci.

Ce n'est pas du tout pour faire de la pub, mais les comparatif sont plutôt bien fait!

Avec chaque vois le vis-à-vis "Stock-modifié"

[DbrGk68]

Super le comparatif sur ce site,
He bien je ne regrette vraiment mon choix : le FR500S de Chez Ford Racing.
Ils ne l'ont pas mis par hasard sur la Shelby GT500 KR King of The Road  ..
Preuve encore sur l'ensemble de ce comparatif audio sur ce site.

Preuve aussi a chaque fois que je monte a bord ..

[jpdeladrome]

Bonjour la liste.
Ma MUSTANG est équipée de silencieux MAGNAFLOW et ils ont le gros avantage de faire un bruit sourd et velouté à bas régime qui permet de rouler à des vitesses légales sans aspirine et lorsque le pied se fait plus lourd, de sortir un super son depuis l'intérieur de l'habitacle. Je pense que le fait d'être en cabriolet isole moins du bruit donc permet de profiter plus du son des MAGNAFLOW.
Côté force de l'ordre, strictement aucun problème avec ou sans le pied lourd concernant le son.
Jean-Paul

[ElDje]

J'aime vraiment bien le bruit des Magnaflow!
(bien que le bruit au ralenti des Borla me semble encore plus agréable... mais moins à haut régime)

[shelbystef]

moi je suis équiper en ford racing et c est que du bonheur

[braido]

bonjour moi j ai eu des borla mais trop bruyant sa résonne dans la voiture

maintenant j ai la marques pipes et impec a ba régime sa résonne pas mais quand tu met gaz on entend bien le v8

[boblefou]

je réfléchi de plus en plus a moi aussi changer la ligne de mon V6 et je suis vraiment fan des Ford Racing!

[Babass]

Je regarde de + en + les pots mais je n'arrive pas à faire mon choix.

Je recherche un son sourd et "rok". Pour moi, les Borla font trop de bruit dans l'habitacle. Je regarde donc les Flowmaster et Magnaflow. Lequel de ces 2 pots font un bruit plus sourd ?

Après plusieurs vidéo sur youtube, j'ai l'impression que les Magna sont ceux que je recherche.

Pour bien que sa respire, je compte rajouter le K&N Air.

Merci de me faire partager votre avis.

[guillaume69]

Salut a tous!

Je viens de commander le kit FRPP pour monter -enfin- une double ligne sur mon cab V6 de 2007.
Question: faut-il appliquer un "tune" pour mieux en profiter? J'ai deja mis un kit d'admission d'air K&N, et le tune correspondant que j'ai mis avec mon Predator (Diablosport) s'est avere hyper benefique. Je me dis que ce doit etre pareil pour l'echappement.
A tous ceux qui ont modifie leur echappement: avez-vous reprogramme votre carto moteur, et si oui, avec quel matos?

Merci d'avance!!

[jpdeladrome]

Je viens d'enregistrer cette vidéo pour les pots Magnaflow mais franchement, le son est bien meilleur en réalité.
JP

Je regarde de + en + les pots mais je n'arrive pas à faire mon choix.

Je recherche un son sourd et "rok". Pour moi, les Borla font trop de bruit dans l'habitacle. Je regarde donc les Flowmaster et Magnaflow. Lequel de ces 2 pots font un bruit plus sourd ?

Après plusieurs vidéo sur youtube, j'ai l'impression que les Magna sont ceux que je recherche.

Pour bien que sa respire, je compte rajouter le K&N Air.

Merci de me faire partager votre avis.

[Jean-Guy]

Moi je viens de monter mon quitte "FORD RACING DUAL EXHAUST CONVERSION KIT V6 2010"
Et franchement le son terrible!

ps: Vidéo en cour!

[mbs72]

moi je suis équiper en ford racing et c est que du bonheur

je confirme 

[Jean-Guy]

Comme promis une vidéo

[geoffrey]

Salut a tous!

Je viens de commander le kit FRPP pour monter -enfin- une double ligne sur mon cab V6 de 2007.
Question: faut-il appliquer un "tune" pour mieux en profiter? J'ai deja mis un kit d'admission d'air K&N, et le tune correspondant que j'ai mis avec mon Predator (Diablosport) s'est avere hyper benefique. Je me dis que ce doit etre pareil pour l'echappement.
A tous ceux qui ont modifie leur echappement: avez-vous reprogramme votre carto moteur, et si oui, avec quel matos?

Merci d'avance!!

Salut Guillaume, pas besoin de tune pour l'echappement. Maintenant tu n'as plus qu'a acheter un throttle body bbk et la ça déménage !!

[shelbystef]

salut

tu as raison jean guy


sa cause plus avec sa ,pas photo avec l ancien

te reste plus cas prendre une carte du club et tu seras un vrais américaine boy ihhihihi
humour biensur

[guillaume69]

Salut Guillaume, pas besoin de tune pour l'echappement. Maintenant tu n'as plus qu'a acheter un throttle body bbk et la ça déménage !!

Salut Geoffrey. Ok, merci bien. Pour le throttle body, je vais creuser l'affaire pour le "next stage".  Qu'est-ce qu'on se marre dis!! 

[sebalibalo]

comment as tu fait Jean Guy pour le parechoc, tu l'as découpé ou on peut changer que la partie basse pour passer en double sortie ?