Arrêt moteur en roulant

[Fred76]

La bobine a peut être reçu du liquide de refroidissement il y a 15 jours, lorsque mon montage pour le calorstat a sauté. (Pourtant j'ai regardé et rien vu dedans).
J'ai eu un geyser sous le capot. Tout a été inondé.

Faut il que je la change ou un séchage séche cheveux peut suffire ?

[Thierry]

Je sais pas, si le moteur a bien chauffé ca peut expliquer qu'il se soit arreté et si tu dis qu'il y a eu une détonation en redemarrant, je suis pas sur que la bobine soit a mettre en cause.
Attends de voir ce que ca va donner avec des bougies neuves et aprés tu y verras plus clair. Enfin une bobine c'est pas ce que ca coute et ca frait pas de mal d'en mettre une neuve, donc c'est toi qui voit si tu es pressé de la remettre en route et éviter d'attendre les pieces.

[Fred76]

J'ai déjà commandé les bougies.

La bobine il y en a pour 32 à 35 USD (Plus les frais). Comme tu dis ce n'est pas la mer à boire.

Celles qui sont à ce prix font toutes 40 000 v. La seule différence à priori c'est chromée ou noire !!
Est ce du vrai chrome, là est la question.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=4001+01&catkey=74-01&srccode=MUEMVWEB

[Thierry]

Oui c'est du vrai chrome mais est-ce avec une couche suffisante? A mon avis ca va pas faire long feu si tu passes pas ton temps a l'astiquer. J'en ai vu qui étaient bien piqués par la rouille.

[FR-DarkRod]

J'ai pas lu toutes les réponses , mais vue le premier sujet , un soucis comme ça , je pose le moteur à terre et je démonte toute la culasse ...

[289225cv]

ok fred si ton moteur a etait asperger de liquide c est peu etre entrer dans l allumeur jette un oeil 

[Fred76]

Oui je vais faire cela tranquillement Dimanche.

[JLS]

Peut être pas  démonter  le moteur trop vite 

[Fred76]

Non d'abord bougies, puis allumeur, puis bobine.

Si cela ne marche pas j'appelle à la rescousse un pote qui s'y connait et qui a une Grande.

Sinon cela se terminera au garage Citroen à coté de chez moi.
(Ce garage réparait auparavant ma vieille Mercedes, qui comme vous le savez a été explosée par un camion  !!!!!).

[Thierry]

Ah bon? je savais pas. Comment c'est arrivé?
Moi j'ai eu une vieille Mercedes avec un moteur qui a explosé chez un garagiste qui devait faire une petite révision. 

[Fred76]

Ma Mercedes était une W123.
Elle était de Mars 1983 et avait été achetée neuve par mon pére.
Je l'avais depuis 2004, elle a été explosée par un camion en Octobre 2009.

C'était un convoi exceptionel mais sans escorte.
Nous étions arrêtés au feu rouge à un carrefour.
Lui sur la file de droite, moi sur la file de gauche. Derriére moi il y avait une fourgonnette.
Ces deux files sont destinées à tourner à gauche.
A ce carrefour il y a une piste spéciale à part pour tourner à droite.
Je ne sais pas ce qui lui a pris, toujours est il qu'il a redemarré, brulé le feu rouge et tourné à droite.
Comme il faisait 24 m de long, tout l'avant est passé, puis tout d'un coup j'ai senti la voiture partir, je me suis retrouvé au milieu du carrefour à l'envers !!!??
Le camion a continué sa route comme si de rien était, je l'ai pris en chasse suivi de la fourgonnette.
Il s'est arrêté, moi aussi, je lui ai dit ce que je pensais....bref je ne vous fait pas de dessin.
C'est là que j'ai vu l'état de la voiture.
C'est la barre anti encastrememnt située à l'arriére du camion qui a d'abord heurté la fourgonnette lui défonçant la portiére et arrachant le rétro, puis comme l'angle était plus prononcé, cette barre a cisaillé ma voiture au tiers de l'arriére.
J'ai retrouvé l'enceinte qui était sur la plage arriére encastrée dans le camion.
La banquette arriére a été sectionnée, heureusement que je n'avais pas de passager.
Voilà la fin d'une voiture qui avait 26 ans et qui était en super état.
Mon chien qui se trouvait à la place du passager avant (Heureusement) a mis quelques jours pour s'en remttre[attachmini=1]

[Thierry]

Pauvre chien.
Enfin c'est vrai qu'elle était superbe cette Mercedes.

[Fred76]

300 D, 5 cylindres, 88cv.
Impeccable, pas de rouille et maintenant à la casse 

J'ai gardé quelques piéces que je ''greffe'' parfois sur la Mustang (Vis, durite, interrupteurs...) mais toujours de façon invisible.

[JLS]

Pas cool

[Thierry]

Tu n'as pas gardé les jantes? Il parait qu'elles se montent sur la Mustang et qu'elles peuvent recevoir les enjoliveurs d'origine.

[Fred76]

J'ai 4 ou 5 jantes avec 1 pneu neuf et le reste en pneus clous.
Par contre de mémoire se sont des 170 ou 180 alors que sur ma Mustang c'est du 205

Qq moteurs électriques..dont l'antenne électrique (Et c'est du costaud).

[Thierry]

Sur ma 280SE c'était les memes dimensions de pneus que ma Mustang mais j'ai jamais pris le temps de tester si les jantes étaient compatibles.
J'avais lu ca sur un magazine comme LVA ou Nitro mais je sais pas si c'est vraiment le cas.

[boss-302]

monsieur roule en classe S 

[Fred76]

Je vais regarder les dimensions exactes à la maison asap 

Les deux types de jante ont 5 trous mais sur la Mustang ''l'écrou'' se visse (Comme sur mini Ford -la Fiesta de ma fille), alors que sur la Mercedes le goujon se visse sur le disque.

[Thierry]

monsieur roule en classe S 

Oui et le pire c'est que je l'avais échangée contre une voiture du peuple, une VW et il m'a donné de l'argent en plus de sa Mercedes.