Pneus pas homologués?

[Crazyhorse]

ah ben pour moi , Vu sa réponse , ça risque pas !!! en gros , je suis un peu un chieur qui "comprend que ce qu'il veut".....

[Maxou]

Ben encore un qui va avoir sa pub sur le fofo 

[Crazyhorse]

moué , enfin moi perso les pneus c'est de la pignole , mes soucis de rouille m'inquiète bien plus surtout que la facture sera pas la même  et encore j'ai pas fais faire un check up complet par un pro mais ça sera fait bientôt , et je ne manquerai pas de vous indiquer ce qui en ressort   

[Thierry]

Pignole, peut être s'ils sont remplacés mais combien roulent avec des pneus non homologués et peut être "sans assurance" sans le savoir?
Pour moi ce genre de pratique c'est bien plus grave que des soucis de rouille.

[chloso69]

ben moi j'ai pas eu ce probleme j'ai reçu ma caisse avec des pneux usés et non CE 

[Fmaxii]

A tout hasard, Crazyhorse, stephane83, chloso, vous êtes passes par le même importateur?

[chloso69]

A priori non 

[Thierry]

Il faut espérer que ces pratiques ne soient pas trop courantes et que tous ceux qui sont dans ce cas soient au courant des risques.
Pour ceux qui lisent ce sujet vous savez ce qui vous reste a faire quand vous irez dans des rassemblements Mustang?

[Serge87]

Pirelli Canada :

Bonjour,

La commercialisation d'un pneu sans marquage "e" n'est pas autorisée en France. Par contre l'usage est autorisé à condition que le véhicule est été équipé avec la monte d'origine hors du continent Européen.

Avec ce qu'ecrit Pirelli Canada, et qui correspond a la monte de ta voiture (?), tu peux rouler jusqu'a usure de ces pneus.

[chloso69]

je pense aussi ,et je pense que les importateurs mettent des pneus euro pour l'homologation pour eviter les problemes mais que normalement ca devrait passer. D'ailleurs j'avais entendu dire que l'on pouvais faire une demande de dérogation pour les pneus us au meme titre que les feux ou vitres .

[stephane83]

A tout hasard, Crazyhorse, stephane83, chloso, vous êtes passes par le même importateur?

Avec crash horse,  oui

[Thierry]

Oui on peut supposer n'importe quoi mais c'est pas ça qui va vous sortir de la galère en cas de pépin.

D'apres ce que dit la DREAL, c'est pas le cas:

Suite à votre demande, nous vous informons que les véhicules circulant en France et en Europe doivent être équipés de pneumatiques avec un Marquage E dans un cercle avec le n° du pays d'homologation.

Une dérogation est possible lors de la réception *(Par la DREAL)* de
certains véhicules importés lorsque qu'il n'existe pas sur le marché de
pneu homologué CE ou ECE pour le véhicule et que le pneu comporte une
autre marque d'homologation.

Si la DREAL a donné une dérogation comme avec les pare brise de vos Mustang qui n'ont pas d'équivalence homologuée CE, ça passe. Ça ne sera plus le cas quand les Mustang 2015 auront des pare-brise homologués CE comme aujourd'hui avec les Camaro 2010+.
Pour les pneus, il n'y a pas eu de dérogation dans les cas cités donc ils ne sont pas autorisés, point!

[Eneriaman]

Eh bien un sujet que je n'avais pas pris le temps d'étudier avec attention jusqu'à une question de seb, je vais donc voir avec Remler pour m'assurer de ce point.

[scal]

J'arrive un peu tard ici mais je vous fait part de mon ressenti d'assureur en quelques points.

- Aucun assureur ne demande un CT pour poser une garantie (carte grise et permis)
- Possible d'avoir une CG meme avec un CT en contre visite !!
- Les pneus non CE sont pour un assureur comme des pneus qui ne respectent pas les équivalence de l'origine
  (Et combien de voitures ont de gros boudins à l'arriere par rapport a l'avant )

Donc rien n'est écrit et rien ne le sera jamais

Pas de corporel lors d'un accident pas de soucis, une facture de 3-4000 euros pour un assureur est dérisoire meme 30000 euros
Dans le cas de corporel grave (et la regardez vos garonties corporelles conducteur , vous serz surpris suivant les compagnies)
les sommes engagées ne sont plus du tout les memes. Alors oui l'expert va sortir la loupe et le microscope et c'est la loterie.

Toutes les voitures passion sont modifiées ( j'exagère à peine) mais il faut juste etre conscient du risque encouru au moins sur les
elements vitaux de l'auto.

Pneus/freins/direction et entretien correct, le reste n'est que litterature

[julien.b]

Aller, je vais apporter mon eau au moulin.

Pour info je suis expert auto.

Lorsqu'un véhicule n'est pas conforme à l'origine.
Suite à un accident de la circulation, si je relève une non-conformité (exp pneus). Il faut pour pouvoir exclure la garantie, prouver que l'origine du sinistre soit la conséquence de la non-conformité de cette pièce. Cela est très dur à prouver.

Les seules choses pour lesquelles j'ai vu des exclusions sont des pertes de contrôle seul (véhicule au fossé) avec des pneumatiques totalement usés.

[Eneriaman]

Aller, je vais apporter mon eau au moulin.

Pour info je suis expert auto.

Lorsqu'un véhicule n'est pas conforme à l'origine.
Suite à un accident de la circulation, si je relève une non-conformité (exp pneus). Il faut pour pouvoir exclure la garantie, prouver que l'origine du sinistre soit la conséquence de la non-conformité de cette pièce. Cela est très dur à prouver.

Les seules choses pour lesquelles j'ai vu des exclusions sont des pertes de contrôle seul (véhicule au fossé) avec des pneumatiques totalement usés.

donc un pneu us  en bon état peux parfaitement convenir?

[julien.b]

Le véhicule est bien vendu comme ça aux us. Donc le pneus convient au véhicule. La perte de contrôle si il y a, ne peut pas être la conséquences des pneus.
Après comme le dit scal en cas de corporels et donc procédure judiciaire tous ce complique...

[Thierry]

...
Après comme le dit scal en cas de corporels et donc procédure judiciaire tous ce complique...

Donc des pneus non homologués sont sans risque mais peut être pas toujours. On peut donc en conclure qu'il vaut mieux les remplacer pour avoir l'esprit tranquille.

[scal]

Oui oui ne mélangeons pas tout, il y a l'assureur qui accepte le risque ou pas
l'expert qui valide les dommages prouve ou pas mais si il y a du judiciaire
c'est plus la meme musique du tout et la on ne maitrise plus rien.

[Thierry]

Oui, oui. La discussion n'est pas au sujet des assureurs mais sur les risques d'avoir des pneus non homologués et apparemment il est bel et bien présent.