Ma Mustang 35th Anniversary '99 cabrio et le 95 base avant d'aller a homologuer!

[Elo73]

  Avant d'aller à l'homolagation, une bonne douche Des conseils? (V6)

Info de ma Mustang Cabrio
The "35th Anniversary Limited Edition" appearance option package came on 2,318 GT coupes and 2,310 GT convertibles. Available only in black, silver metallic, white, and red, they featured a body-colored hood scoop, rear spoiler, side scoops and rocker panels, a blacked-out panel between the taillamps, and 17 by 8-inch (200 mm) five-spoke aluminum wheels; while the Interiors included black leather and vinyl seats with silver inserts and pony logo, aluminum shift knob, a unique instrument cluster with 35th anniversary script, silver and black floor mats with 35th anniversary logo, and silver door trim inserts.
The 3.8 L OHV Essex V6 returned as the base engine for 1999. A new split-port induction system replaced single-port induction, which increased the base model's output to 190 hp (142 kW; 193 PS) @ 5250 rpm and 220 lb·ft (298 N·m) of torque @ 2750 rpm.[13]

[Mustang_flht]

Je n'ai pas d'avis concernant l'homologation car je ne suis pas un spécialiste 

En revanche ta mumu 35th est splendide, j'adore 

[Dearborn67]

Je pense que le film sur les vitres avant va poser un probleme.

[Babass]

magnifique ta stang 

[Cyril57]

Je pense que le film sur les vitres avant va poser un probleme.

+1

Sans compter qu'ils souhaitent désormais les rappels de cligno sur les ailes. Pour tes feux AV AR, tu es comment? (Veilleuses AV, clignos AR)

[Maxou]

Et en France, les clignotants doivent être oranges...c'est le cas ?

[Cyril57]

En "théorie" oui car en Allemagne, ils ne veulent pas non plus des clignos rouges.

[Dearborn67]

Voici le lien d'une personne explique les demarches et les modifs : http://mon.garage.free.fr/rti/rti.htm

[Elo73]

Merci a tous, je crois que ma voiture a déjà été modifiée mais je vais revérifier si tout est bien en accord avec les règles françaises. Je devrais peut être appeller la Drire pour leur demander ce que je dois changer, non ? 

[Cyril57]

Ah ben oui, le mieux serait effectivement de les appeler ou de s'y rendre en leur demandant ce qu'il faut avant de leur présenter la voiture officiellement. C'est juste pour éviter d'y aller X fois pour rien.

[namfon]

salut,

pas courant ce modele, mais tres sympa, j'aime bien son cul!

[Elo73]

Merci,  j'adore aussi 

[lolo13]

En "théorie" oui car en Allemagne, ils ne veulent pas non plus des clignos rouges.

Alors une astuce qui n'en est peut être pas une !!

Dans la mienne j'ai mis des ampoules à led orange mais puissantes et ...... ça éclaire orange dans le feu rouge  A voir avec ta DREAL si ils autorisent ... En principe oui car un clignotant enfin un indicateur de direction doivent émettre une lumière orange non éblouissante. Le fait que le feu soit rouge n'a aucune importance.

J'en veux pour preuve quelques Peugeot (307, 407) dont les feux sont rouges mais ont une pastille verte à l'intérieur pour accentuer la colorométrie et ainsi obtenir un beau orange!!! Et oui le principe des filtres une lumière blanche traversant un filtre vert puis un filtre rouge émet une lumière jaune/orange.

Par contre pas d'ampoules vertes dans les feux rouges, j'ai essayé ça ne rend pas un orange assez franc.

Quelques bonnes boutiques sur le net vendent des ampoules à led smd puissantes qui donneront un bon résultat.

Dernière recommandation : vérifie la norme du plot de ton ampoule à savoir si tu as du BA15s (p21w - plots à 180°) ou du BAU15s (py21w - plots à 160°)

[lolo13]

Avant d'aller à l'homolagation, une bonne douche Des conseils? (V6)

Tout ce que je peux te conseiller, dans ton dossier de R.T.I., c'est d'insister auprès de la DREAL pour qu'il se procure les résultats des tests TÜV en allemagne. C'est de là que vient ta mustang si j'en crois les plaques de transit !!! Mieux, si tu maitrises l'allemand fait toi-même la demande en Allemagne pour avoir copie de la procédure de RTI là-bas

[Maxou]

Excellentes remarques tout ça ! 

[Elo73]

Merci beacoup pour les conseils 

Oui,  j'ai achette la voiture en Allemagne, et j'ai le TüV 2013

Si toi viens par Tours fait moi signes pour prende une birra ensamble

Merci!

[lolo13]

Merci beacoup pour les conseils 

Oui,  j'ai achette la voiture en Allemagne, et j'ai le TüV 2013

Si toi viens par Tours fait moi signes pour prende une birra ensamble

Merci!

Ce qui est important c'est de ne pas avoir uniquement le procès verbal de réception du TÜV, mais de te procurer auprès de l'autorité qui gère les homologations le résultats des tests effectués pour obtenir l'immatriculation teutonne !!

Si tu les as lors de la constitution de ton dossier de R.T.I. à la DREAL, et que ces tests Allemands correspondent à ceux de l'UTAC alors tu as économisé 1500 €.

[Thierry]

Dans la mienne j'ai mis des ampoules à led orange mais puissantes et ...... ça éclaire orange dans le feu rouge  A voir avec ta DREAL si ils autorisent ... En principe oui car un clignotant enfin un indicateur de direction doivent émettre une lumière orange non éblouissante. Le fait que le feu soit rouge n'a aucune importance.

Je sais pas comment ca se passe pour homologuer une 99 mais d'origine, l'ampoule sert de clignotant et de veilleuse et je pense pas que des veulleuses arrieres orange puissent etre homologuées.

S'il y a une modification a faire, la solution serait peut etre d'installer des feux de SVT Cobra:


http://www.mustangevolution.com/mustang-articles/1999-2001-cobra-tail-light-installation/

[lolo13]

Dans la mienne j'ai mis des ampoules à led orange mais puissantes et ...... ça éclaire orange dans le feu rouge  A voir avec ta DREAL si ils autorisent ... En principe oui car un clignotant enfin un indicateur de direction doivent émettre une lumière orange non éblouissante. Le fait que le feu soit rouge n'a aucune importance.

Je sais pas comment ca se passe pour homologuer une 99 mais d'origine, l'ampoule sert de clignotant et de veilleuse et je pense pas que des veulleuses arrieres orange puissent etre homologuées.

S'il y a une modification a faire, la solution serait peut etre d'installer des feux de SVT Cobra:



En fait, il faut dissocier les feux stop des clignos. En France ils ne doivent pas fonctionner en même temps, si tu montes simplement les feux de Cobra sans modification du faisceau tu n'obtiendras rien de plus. De plus les feux de Mustang Euro 94-04 ont une ampoule de plus sur le faisceau dédiée au clignotant.

Ce que je disais avec les ampoules orange à LED c'est que cela évite d'aller repiquer le cligno sur le feu de recul et d'ajouter du fait, un feu de recul additionnel.

Tout est expliqué ici pour adapter des feux européens http://www.chythar.net/mustang/mustang_94-95_export_taillight_installation.html

[Thierry]

Tu ne l'as peut etre pas vu mais j'ai aussi posté un lien qui explique comment modifier le faisceau pour installer des feux de Cobra.

Pour le lien que tu as posté, ca concerne les Mustang comme la tienne. La 99 de Elo73 a des feux differents.