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PAS DE KLAXON!!!

Démarré par jimmy conway, 24 Septembre 2013 à 20:33:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jimmy conway

vissage du deuxieme plateau et contrôle si tout est ok ,à cette étape il nous a fallut démonter plusieurs fois car soient les tubes étaient trop longs,soient les petites plaques qui font contact en peu tordu,mais au final on y est arrivé msk
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jimmy conway

Fin de l'aventure du klaxon (du moins j'espere!!) seul hic,c'est qu'on a remonté le volant et qu'un jeu de 4 à 5 mm demeure à la base. On ne comprend pas pourquoi,tout a été nettoyé,et je ne pense pas que ce jeu existait avant,donc si quelqu'un a une petite idée,car c'est pas très beau,pas normal,et de plus des poussieres vont rentrer dans la colonne . Merci rck
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Pocahontas

Salut Jimmy ,
Je viens de lire ton post ! J'ai passé la journée sur mon Klaxon .
Ça ne fonctionnait pas du volant et pour le contrôle technique un garagiste m'avait mis un bouton sur le côté de la console.
Pas terrible donc j'ai regardé comment reprendre l'original.
Au vu de tes photos j'ai un système un peu différent avec les mêmes problématiques de contact..
Bref j'ai pu relancer le Klaxon au volant .
Et pour répondre à ta question: j'ai également un jeu d'environ 5mm a la base.
Continue avec les photos c'est bien et c'est pratique.
@+

jimmy conway

Merci c'est sympa  msk je suis rassuré si toi aussi as un jeu de 5 mm ;)
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scal

pareil, j ai eliminé ce jeu 2 fois deja et a chaque il revient tout seul  ;D

jimmy conway

Salut Pascal, en effet c'est vraiment bizarre ce jeu, j'ai demonté et remonté plusieurs fois, rien n'est coincé oú mal serré.
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scal

Citation de: jimmy conway le 13 Juillet 2015 à 07:33:47
Salut Pascal, en effet c'est vraiment bizarre ce jeu, j'ai demonté et remonté plusieurs fois, rien n'est coincé oú mal serré.

meme avec le boitier borgeson, nouvelle tige de direction, volant grant
Il est simplement geré par les 2 vis sous la colonne et il revient sans cesse.

jimmy conway

C'est surtout embêtant pour la poussière.
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scal

Citation de: jimmy conway le 13 Juillet 2015 à 07:50:16
C'est surtout embêtant pour la poussière.

bah c est l habitacle , il n y a pas de poussiere et c est pas tres esthetique.

jimmy conway

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Pocahontas

J'ai peur qu'avec du chatertone ça fasse bricolage.
En vérité j'y avais jamais fait attention avant de regarder le pb de Klaxon!!!!
Je vais voir si je trouve une bague en caoutchouc noire 👹

jimmy conway

Euh .. C'était pour plaisanter , il est bien évident que je ne vais pas mettre du Chatertone quoique rose fluo ca serait peut être pas mal LOL
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Pocahontas

T'as raison finalement je vais laissé comme ça , dans la cas ou!

WhiTe FurY

Petite question pour m'a parts je n'ai même pas de klaxon, pas de partie mobile et pas de trompette dans le compartiment moteur. Narmol ?
La furie blanche !!!

scal

Citation de: IcMp le 16 Juillet 2015 à 16:47:14
Petite question pour m'a parts je n'ai même pas de klaxon, pas de partie mobile et pas de trompette dans le compartiment moteur. Narmol ?

normal non tu as plus qu a acheter une poire  LOL

Bruno

Ou bien crier très fort  smk

jimmy conway

Ou manger du cassoulet au petit déjeuner  lol
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Fredback67

J'ai le même problème depuis que j'ai sorti le bloc compteur pour trouver mon flasher de cligntants.
Aujourd'hui je me suis penché sous le TDB et j'ai vu un fil jaune débranché du "Main disconnect" (voir plan fourni par un gentil membre un peu plus haut)
Je voudrais savoir si c'est bien çà et dans quelle "alvéole" le rebrancher.
Sachant que ce fil jaune fait parti du faisceau qui sort de la colonne de direction. je me dis que je tiens peut-être le coupable ;D

scal

Avant et apres le "Main disconnect" le fil du klaxon a la meme couleur
Bleu/jaune, donc il va sur le bleu/jaune qui est en face.

Le fil rouge sur le bouton rouge

Fredback67