quel est votre avis sur la mustang 200ci (6 cyl) de 1968 en boite manuelle ?

[aegirson2]

Merci, c'est très instructif !

[doc]

effectivement, de bonnes infos en français , un grand merci 

je retiens le bon modèle  :  200 ci , 10 l/100km en moyenne , sans option avec une boite 3auto, la voiture idéale pour les petits trajets ...

[aegirson2]

Et on en trouve à pas trop cher. Mais bon, pour le son, le V8 c'est quand même plus chouette et à mon avis 120 CV SAE, c'est un peu juste pour être à l'aise, notamment sur 4 voies rapides.
Pour la balade tranquillou ça doit le faire, en particulier dans un cab où on ne roule pas vite de toute façon !

[chloso69]

en effet et les avis divergent 

[doc]

Tu peux nous scanner tout l'article svp ?

[chloso69]

Tu peux nous scanner tout l'article svp ?

Heuuuu le bouquin fait presque 200 pages c'est quoi qui t'interresse ?

[Thierry]

comment t'as fait Thierry pour te séparer d'une 69 ?

Pas le choix, je suis parti au Canada et j'avais pas assez de place dans mes bagages.

[doc]

ok dans ce cas ne t'embête pas ... 200 pages ça fait beaucoup ...merci quand même

[chloso69]

c'est celui ci !
http://www.amazon.fr/Le-guide-Ford-Mustang-Historique-Evolution-Identification-Conduite-Utilisation-Entretien/dp/272689450X

[doc]

15 l/100 km de conso moyenne vient de me répondre un proprio qui vend un 200 ci en boite 3 manuelle ...

peut-être mal réglée ?

[colo59]

J'ai une 66 avec un 200ci , je tourne a 11-12l / 100 en balade avec une boitoto  .
si tu veux d'autres renseignements , n'hesites pas .

[doc]

vas-y, nous attendons tes impressions  : conso, confort, fiabilité ... etc ...

[doc]

en effet et les avis divergent 

si tu as lu cet article  de Chloso , qu'en penses-tu Colo ?

[colo59]

Je connais l'article , je pense que l'auteur ne veut pas entendre parler de mustang en 6cyl .
Quand tu prends les HS de Rod & Kustons ou Big Block  , ils en disent plutot du bien .
Les anglais sont adeptes du 6 en ligne ( jaguar , triumph etc ) et ca fonctionne bien .
Le seul benol au niveau conception est la pipe d'admission avec un carbu central au niveau des cyl 3 et 4 , il aurait peut etre mieux vallut en mettre 2 ou 3 pour une meilleure repartion de l'admission.
Au niveau endurance moteur , ma voiture a toujours son moteur d'origine .
Elle est fiable , je m'en suis deja servit plus d'une fois comme daily .

[aegirson2]

Et ton ressenti personnel en terme d'agrément de conduite ? Qu'en penses tu ? C'est vraiment un épouvantable veau ou pas ?

[doc]

Colo 59 nous sommes tout ouïe :

Conso , freinage... As-tu songé à l'apport de  modifications sur ton modèle ... Qu'elle est sa cote aujourd'hui ? ...

[colo59]

Pour la conso , comme je le disais plus haut , 11 - 12 l en balade .
La conduite , j'ai ete surpris lors de la 1ere prise en main , je m'attendais a un chamalow a la sortie des dos d'anes qui sont nombreux dans mon coin , et bien non .
Toute la suspension est neuve , idem pour la direction sauf le boitier.
Elle tient bien la route , meme sur sol mouillé mais j'ai des pneus modernes .
Elle a egalement la DA , tres rare sur les 6 cyl , ce qui est tres plaisant a l'utilisation.
Le freinage n'est pas super , mais ce n'est pas le point fort dans ancienne mustang , j'envisage de moteur un booster ou un kit disque .
Sur route la puissance est largement suffisante et je pars du principe qu'une voiture de bientot 50 ans n'est pas faite pour rouler a 180 sur l'autoroute ....
La boite 3 n'est pas synchromisee et n'est pas tres reputée , mais voir avec stebby du forum qui pourrait en dire plus .
Coté modif , j'ai changé l'allumage pour mettre un DS2 , ca change grandement le comportement du moteur .
A carbu double corps  devrait etre monte cet hiver.
La cote , je compte faire une expertise prochainement .

[aegirson2]

Sur leboncoin, les L6 dépassent rarement les 15000 €. Donc ça doit être pas loin de la cote maxi sur un coupé.
Un cab ça va monter bien plus haut. Un cab L6 ça doit être super sympa : conduite tranquille, du silence...

[Thierry]

Les L6 c'est comme les V8, il y en a dans tous les prix suivant leur état. Voila quelques exemples de ventes aux encheres aux US avec le montant des ventes:
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=30&aid=443
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=632&aid=466
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=34&aid=383

Pour la derniere, ca reviendrait facilement a plus de 20 000 euros une fois importée en France.

[doc]

je ne sais pas pour la cote mais il y a un proprio qui a fait expertiser la sienne à 17000 euros  : moteur neuf ... en boite manuelle 3,  mais il n'a pas de touche donc la voiture est redescendue à 13500 E

le plus souvent je les vois autour de 10 à 12 000 euros en coupé donc il vaut mieux acheter en France en ce moment ...