direction assistée qui "couine"

[SERGIO 52]

   Quand j'ai tout changé le train avant et la direction sur la mienne ,sauf la pompe Ford ,j'avais enlevé  celle ci et sur l'établi quand je lui ai mis la tête en bas j'avais plein de très petits morceaux de caoutchouc noir dans l'huile  (je l'ai nettoyé et rincé) , dans l'ancien control valve rien et mon vérin était HS .

[MUSTANG 56]

Salut. J'ai déjà  démonte et remonte plusieurs fois tout l'ensemble y compris la ppe et je n'ai trouvé aucune impurete ?

[chris13]

Je prends le post en cours, j'ai lu que tu as tout de neuf. Juste une question as tu touché au mobile de la pompe ainsi qu'aux pales ? SI oui es tu sur d'avoir remonté le mobile dans le bon sens ?
Pas d'erreur dans le branchement des durites ?
Si ta pompe chauffe, l'huile aussi , cherche des zones froides , s'il y en a c'est que ça passe pas, il peut y avoir plusieurs causes en fonction de la zone.
J'espère t'avoir aidé un peu 

[MUSTANG 56]

Je prends le post en cours, j'ai lu que tu as tout de neuf. Juste une question as tu touché au mobile de la pompe ainsi qu'aux pales ? SI oui es tu sur d'avoir remonté le mobile dans le bon sens ?
Pas d'erreur dans le branchement des durites ?
Si ta pompe chauffe, l'huile aussi , cherche des zones froides , s'il y en a c'est que ça passe pas, il peut y avoir plusieurs causes en fonction de la zone.
J'espère t'avoir aidé un peu 

salut Chris, la ppe à été démontée plusieurs fois et elle est bien remontée (ppe neuve), les durites sont bien branchées et pour les zones froides je vais voir ça . Merci .

[MUSTANG 56]

Allez encore un tite couche. Je viens de reposer mon nouveau center link avec nouveau vérin & ancienne contrôle valve.
Elle couine toujours a partie de 1000 tours par contre ma direction est bonne des deux côtés. A priori la controle valve reçue n'est pas terrible??? J'ai tourné quelques KM & j'ai vérifié les points chauds: c'est chaud partout & bien chaud je trouve (par contre je n'ai aucune référence de comparaison pour vérifier cela)

[MUSTANG 56]

Bonsoir. J'ai reçu une nouvelle pompe, je l'ai changée & après une cinquantaine de kilomètres tout paraît bon. Elle ne couine plus (j'espère que ça va durer !!!). J'en déduit donc que j'ai changé mon center link, mon verin & ma contrôle valve pour rien.
J'en déduit surtout que la pompe que mon garagiste m'avait changé ne devait pas être neuve.
Par conséquent j'avais émis un avis favorable sur ce garagiste spécialiste des voitures américaines, pour les bretons qui cherchaient un gars sérieux, et maintenant j'émet un doute sérieux sur son honnêteté.