Prêt d'une mustang par un résident US

[Unska]

Bonjour,

J'ai un ami qui vit aux états-unis depuis 9 ans, propriétaire d'une jolie Mustang GT. Il vient d'acquérir une nouvelle voiture mais ne veut pas vendre sa mustang. En revanche, si je prend en charge les frais de transport jusqu'en France (et de retour ), il accepte de me la prêter.

Après pas mal de recherches effectuées sur ce forum et sur google, impossible de trouver des informations concernant ce genre de prêt...

Est-ce que l'un de vous a des informations sur les démarches à suivre, et si c'est légal de rouler en France avec un véhicule qui n'est pas passé par la DREAL? Le premier point important est que la voiture repartira obligatoirement aux USA, puisque le proprio compte bien la garder. Concernant la durée, on a parlé d'une année en ne dépassant pas les 7000-8000 km roulés. Il n'est pas envisagé non plus d'effectuer des modifications sur la voiture (à part les feux et clignotants, niveau sécurité...) puisqu'elle ne sera pas à moi.

Si le propriétaire est américain, et que je dispose de tous les papiers du véhicule, comment ça se passe pour l'assurance ? Je pense que ça serait plus pratique d'assurer moi-même ce véhicule de prêt, en raisons des démarches en cas d'accident sur le sol français, mais est-ce possible ?

D'avance merci si vous avez la moindre information, comme par exemple des organismes pouvant me renseigner, des textes de loi, ou des expériences personnelles.

[Thierry]

Un touriste américain peut rouler légalement en France avec son propre véhicule mais avec une assurance américaine mais il faut que les papiers soient à son nom.
Comment tu vas faire pour prouver que le véhicule t'a été prêté et non vendu? Il n'y a aucun document officiel en France qui pourra le justifier auprès de ton assurance ou des contrôles routiers, à l'arrivée en France, c'est pareil, on va te demander des justificatifs à la douane alors je doute que ce soit possible.

[Cyril57]

+1 avec Thierry.

C'est le genre de magouille qui va te poser des soucis à tous les contrôles routiers voir même des mises en fourrière car tu ne pourras rien prouver. Sans compter que je doute qu'une assurance l'assure à ton nom puisque voiture qui ne sera pas à ton nom avec un titre de propriété étranger (si il était français, il n'y aurait aucun soucis).
Bref, en + du coût de transport aller/retour, achètes toi un V6 à 16-18.000€ en France avec une CGF, ce sera plus simple.

[Monsieur M]

C'est tout de même engager beaucoup de frais pour obtenir simplement le prêt d'un véhicule.

Par ailleurs, je ne suis pas spécialiste des services de douanes pour ça, mais je ne sais pas si de part et d'autre des frontières un véhicule qui ne fait l'objet d'aucun acte de vente peut-être expédié et réceptionné en toute liberté ?

En général, les gens qui se prêtent des voitures ne le font pas si un océan les sépare 

[Unska]

Merci pour ces réponses.

Je me doutais que ça posait des problèmes, mais je n'imaginais pas que ça pouvait aller jusqu'à un placement en fourrière...

Vraiment dommage car elle est magnifique et bien loin de mon budget.