Shelby GT500 super Snake "Wide Boby"

[Yellowmustang]

une vraie de vrai ,

droit devant collé au siège !!! , bon faut pas que ça tourne a moins d etre drifteur pro

d'ailleurs ce serait bien qu'il y ait des pistes de 400 partout en france , il y aurait moins de jeunes morts sur nos routes , d'utilité publique koi !!!

[Thierry]

850 CV , je ne vois pas comment ça peut garder un semblant de motricité !!!

le temps que ça va passer à patiner , tu te feras doubler par tout ce qui roule 

c'est un peu n'importe quoi !!!

Oui l'option "Wide body" doit être indispensable pour avoir des pneus assez larges pour contenir la puissance avec l'option 850 cv.

[Yellowmustang]

autant de puissance qu'une F1 

[Thierry]

Oui mais c'est surtout le couple qu'il faut regarder pour la motricité. Avec un compresseur, c'est surtout haut dans les tours que l'ajout de puissance doit être la plus importante.

[mustang loco]

850 CV , je ne vois pas comment ça peut garder un semblant de motricité !!!

le temps que ça va passer à patiner , tu te feras doubler par tout ce qui roule 

c'est un peu n'importe quoi !!!

Oui l'option "Wide body" doit être indispensable pour avoir des pneus assez larges pour contenir la puissance avec l'option 850 cv.

Effectivement Thierry,les pneus sont du 345mm de large,vraiment une belle bete cette nouvelle SuperSnake!!

[MustangGT]

Pourquoi pas quelques photos pour la voir de plus près...

[Kantero]

Il attend quoi Kantero pour nous mettre ce kit et choisir cette couleur ?

1) de lire de le post
2) d'avoir un trop plein de sous
... en tout cas l'ami maxou m'a bien cerné

[Maxou]

Sans tout mettre, je te sens en capacité de mettre le kit carrosserie et pneumatique + la couleur qui tue...j'adore ce rouge !

[Thierry]

La version "wide body" est spéciale quand même, je suis pas fan du look.

[Maxou]

Bizarre ta photo...en tout cas celle que j'ai mise en première page 

[Kantero]

Ailes élargies ? Non non msieur l'agent c'est tout d'origine.

[Thierry]

Bizarre ta photo...en tout cas celle que j'ai mise en première page 

Oui, ça dépend de l'angle de prise de vue et de la lumière mis ça me rappelle trop la mode du tuning super large des années 90 et ça, j'ai jamais aimé.

[stef83]

Oh, sur la Super Snake, ça va encore, ça a vraiment de la gueule. Par contre le prix c'est abusé...

[mustang loco]

Oh, sur la Super Snake, ça va encore, ça a vraiment de la gueule. Par contre le prix c'est abusé...

D'accord avec toi sur le prix abuse...

[philordi]

haooo et ben un bijou de 850 ch on ose même pas la sortir du garage de peur de ce la faire abimée.
vous vous voyer allé faire vos courses à carrefour avec un monstre pareil.on la gare à l'autre bout du parking pour être sur qu'il n'y aura pas d'autres voitures qui se gare à coté.
pour éviter les rayures.
Même les flics avec leur subarou gonflées à 250 ch ils peuvent allé se faire rabillés.
Je suis même surpris qu'une telle puissance 850 ch soit autorisée en france.
en résumé un bagnole pareil on la lustre à longueur de journée mais on en profite pas.

[Kantero]

haooo et ben un bijou de 850 ch on ose même pas la sortir du garage de peur de ce la faire abimée.
vous vous voyer allé faire vos courses à carrefour avec un monstre pareil.on la gare à l'autre bout du parking pour être sur qu'il n'y aura pas d'autres voitures qui se gare à coté.
pour éviter les rayures.

Ben la plupart d'entre nous, c'est déjà comme ça qu'on fait, même avec un V6 de 2000 on a ce genre de craintes, la Mustang c'est une partie de nous

Même les flics avec leur subarou gonflées à 250 ch ils peuvent allé se faire rabillés.

Mégane RS, 262cv, les Sub' c'est fini ... mais faut se méfier des chiffres bruts : j'ai une BMW 330 que je me réserve pour la piste (231cv, 1200 kg), suspensions Bilstein PSS9, anti-roulis H&R, etc... ben je tourne plus vite sur circuit qu'avec la GT500 (qui me crache quand même 575cv sur les roues) !

Je suis même surpris qu'une telle puissance 850 ch soit autorisée en france.
en résumé un bagnole pareil on la lustre à longueur de journée mais on en profite pas.

Y a quelques fêlés sur le fofo qui ont des GT500 qui approchent ces chiffres, je suis sûr qu'ils arrivent à en profiter 
Certes 850cv c'est inutile au quotidien (et il faut une bonne ligne droite pour les poser au sol), par contre ca sous-entend qu'à 3000t/min en 4ème il doit déjà y avoir pas loin de 400 bourrins sous le pied et ça, ça n'a pas de prix 

[philordi]

je ne savait pas que les flics on changés de voiture de poursuite.
Mais même avec une mégane RS de 262 ch il en manque encore pour arriver aux 850 ch de la mumu.
on approche de la puissance d'une F1