Restauration d'une hatchback de '79

[Raidersj]

Voici un avancement 
Mais également un soucis 
Savez vous ou va la pièce de l'avant dernière photo? Car elle était dans le carter de la boite...
Et l'épaisseur du joint pour cette boite de vitesse?
Grand merci

[Raidersj]

voici la suite cela ne voulais pas :s

[Thierry]

C'est une pièce en plastique?

Jene saurais pas te répondre mais essais de poser dans la section ci-dessous, peut être que ceux qui ont démonté une C4 pourront te répondre.
https://www.mustangv8.com/fr/transmission/

[Raidersj]

Oui elle est bien en plastique...
J'ai essayé de la mettre dans tout les trous possible elle ne rentre pas (j'ai pas forcé  )
Donc j'ai regardé certaines vues explosées je la vois pas non plus ...
Donc ce serait peut être un ancien proprio qui aurait eu la bonne idée de se dire "Tiens il y a une pièce en trop, je vais la mettre dans le carter pour faire bien!"

[le gugusse de Montauban]

Je cherche si je trouve je te dis !

[le gugusse de Montauban]

Elle se remet dans le tube de jauge la tête en bas,normalement avant de remonter le carter  .Elle sert à  éviter à l'huile de remonter par la jauge dans certains cas.

[Pirate]

+1 j'allais dire un truc du genre, ca ressemble beaucoup à un flotteur/boucheur de tuyau 


bravo pour la restauration en tout cas !

[Raidersj]

Grand merci
Ce serait possible d'avoir une petite photo, car pour moi c'est pas encore tout à fait clair  Mais cela m'aide déjà 
Et je recherche également ou acheter une piece qui est la PCV valve de la marque MOTORCRAFT EV-94 je la trouve pas à part chez rockauto mais les frais de port c'est la folie...

[Raidersj]

Bonne nouvelle la valve j'ai retrouvé la même dans une caisse dans ma remorque (SI ça c'est pas du cul  )
Donc plus que les joints pour la boite trouvé chez un gars à Bruxelles (magasin )
et remontage, car les essieux ont été sablé je les ai peints 
ça prend tournure dans le bon sens 
Il y aura juste la finition qui sera un peu plus galère...
Mais positivons 

[pims]

faut toujours un petit coup de pouce du destin...

[Raidersj]

Le remontage continue, j'ai eu le nouveau radiateur, même un peu moins cher que prévu 
(266€ )
Donc démarrage et mise à niveau des liquides 
Mais soucis quand même Il n'y a plus aucune fuites, ni huile de boite, ni moteur ni refroidissement  C'est pas le pieds ça 
Mais le soucis se trouve au bout du pied quand je démarre, elle tourne au alentour de 1000tr/min et dès que j'accelere une fois elle ne retombe plus en dessous de 1600tr/min alors pas très confortable pour passer les vitesses et encore moins pour pouvoir se garer ....
Des idées???

Je précise sur la deuxième photos l'insigne est la juste pour rire  [attach=2]

[le gugusse de Montauban]

C'est l'accélérateur qui reste bloqué ?

[Raidersj]

Bah non juste le choke, car une fois chaud elle se stabilise à 900 tr. ;-)
Pour les pourtour des idées, adresses ? Pour les moulures ? Les faire sois même ?

[le gugusse de Montauban]

  je vois pas de quoi tu cause  j'ai dû louper un passage

[Raidersj]

C'est pas impossible avec tout ce qui à disparu...
Donc pour le régime moteur, je croyais qu'il y avais un soucis, étant donné qu'elle tournait à 1600tr/min , mais en la laissant chauffer elle redescend à 900tr/min
Donc cela doit etre le choke. Juste une bete question comme ça Quand on enclenche une vitesse et que l'on ne met pas de gaz, la voiture avance ou recule tout doucement si on ne mets pas le frein pédale. Normal ou elle prend trop vite?
Merci

Alors la suite c'est les bandes noires qui font le pourtour de la carrosserie, avec du caoutchouc et une petite bande en métal, une idée pour le refaire? Avec quoi comme matière ? Cout ?
tite photo

Grand merci

[le gugusse de Montauban]

Pour les bandes, à par en mettre des neuves (il en existe des adhésives en centre auto), sinon je vois pas.

Pour la boite auto, c'est normal pas de soucis de ce côté !

[Raidersj]

Ok pour la boite cela ne m'inquiétait pas plus que ça  Juste au début quand elle tournait à 1600tr/min et que tu mets la vitesse j'entendais déjà les pneus crissé sur le gazon puis mon père gueuler 

Les bandes ce serait pas possible de les faire avec une fraiseuse et du PVC ?
Avec quoi coller toutes les emblêmes?
Merci

[le gugusse de Montauban]

Sur les modernes, la majorité des emblèmes sont fixées au double face

[Raidersj]

Ça avance encore :-D les intérieurs se remontent avec des nouveaux tapis et moquettes, car les anciens ne valaient plus grand chose...

[Thierry]

J'ai trouvé un kit pour LX mais je suis pas certain que ce soit le smemes que pour les Ghia.
http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-16068C-K/1987-90-Mustang-LX-Body-Side-Molding-Kit

Sinon il y a aussi ca:
http://www.cjponyparts.com/mustangsearch.aspx?keywords=1979+body+molding&Year=1979