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problème boite automatique Mustang de 67 V8 289ci

Démarré par stopthecono, 27 Novembre 2012 à 18:29:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

stopthecono

A l'aide, quelqu'un connait un spécialiste qui pourrait ouvrir ma boite auto pour vérifier si elle est HS ou non ? La voiture roulait bien mais depuis peu j'ai un problème de passage de vitesse mais la marche arrière fonctionne.
Merci d'avance

JLS

C'est normal que la marche arrière fonctionne  ;)  ton niveau d'huile est bon (moteur en route boite sur P ) couleur de l'huile ? elle patiné avant ?
Vive la Normandie LIBRE

Dearborn67

Citation de: JLS le 27 Novembre 2012 à 19:44:05
C'est normal que la marche arrière fonctionne  ;)  ton niveau d'huile est bon (moteur en route boite sur P ) couleur de l'huile ? elle patiné avant ?

JLS c'est "LE" spécialiste de la boite auto  :v:

Suit les conseils  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
traffic.gif

I listen to;  http://www.wpcv.com/

stopthecono

ok
Historique de ce qui est arrivé :
il y avait un peu d'huile de boite a terre dans mon garage quand je m'arrété mais rien de méchant. Alors mon garagiste habituelle (pas un spécialiste) à regardé et a résseré un truc, genre un boulon avec un joint torique qu'il ma dit. Et puis plus de fuite nickel. Sauf que quelque temps après les vitesses commencées à plus passé correctement. Alors on a décidé de faire une vidange. Ce que j'ai fait avec de la Dextron. j'ai continué à roulé et depuis en laissant sur Drive j'ai l'impression que je démarre en 2e car j'ai plus la meme péche qu'avant et que la 3e passe pas car ça gueule un peu trop à grande vitesse. Mais je trouve personne qui veux soit essayer de régler les bandes (j'ai lu que ça pouvait être ça) ou ouvrir la boite.
Il y a bien un spécialiste des boites auto près de chez moi mais il me réclame 3000 € pour tout refaire sans avoir regardé, il a juste tiré la jauge et comme elle est plutôt rouillé il dit que la boite est morte.

aegirson2

3000 € ???
Autant acheter une nouvelle boite de vitesse !!!
Bon courage à toi en tout cas...

aegirson2

Sur Rockauto, la boite de vitesse C4 coute 1400 $ (port non compris) alors bon 3000 €...  sbhy

sayrus

Avec le port via Fedex, ca devrait revenir à $600 donc $2000 + 31% droit d'entrée et TVA soit +- $2600

Tu as le lien d'une boite C4 chez Rockauto?  J'avais pas vu qu'ils en faisaient...

Elles valent quoi?


Thierry


JLS

Vérifie le tuyau de dépression qu'il soit étanche et ton niveau d'huile déjà ;)
Si non sur le Vacuum Moulator tu enlève le tuyau de dépression et au milieu tu une petite vis tète fendue (photo du lien )tu la tourne dans le sens anti horaire 1/2 tour maxi remet le tuyau de dépression et va faire un essai
il faut lever légèrement la voiture pour avoir accès à la pièce qui ce trouve à l'arrière de la transmission coté passager


http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mufp_0605_small_block_ford_performance_transmission/photo_29.html

Si elle fonctionnait avant vidange c'est surement un problème d'huile (niveau,qualité filtre ou pompe )
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Citation de: JLS le 28 Novembre 2012 à 18:37:13
Si elle fonctionnait avant vidange c'est surement un problème d'huile (niveau,qualité filtre ou pompe )
Pas forcément. C'est souvent après une vidange qui n'a pas été faite depuis des années que l'absence de particules dans l'huile provoque des soucis d'accroche de disques d'embrayage usés entre autre.

Enfin un bon spécialiste ne dira jamais qu'une boite auto est foutue. Dans la plupart des cas, c'est comme un moteur, ça se refait. Le plus gros soucis c'est de trouver un spécialiste qui sache faire ça en France. ???

JLS

il est vrai que beaucoup (surtout au Canada ) filtre leur huile et remettent la même  ;)
Mais bon plus d'accroche voudrait dire patinage et la elle patine pas ca passe pas  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Citationil est vrai que beaucoup (surtout au Canada ) filtre leur huile et remettent la même 
Des bricoleurs du dimanche il y en a dans tous les pays mais à mon avis les boites auto sont mieux entretenues au Canada qu'en France. ;D

CitationMais bon plus d'accroche voudrait dire patinage et la elle patine pas ca passe pas 
Tout dépend de ce que Stopthecono veut dire par "elles ne passent pas" peut être que c'est parce que ça patine. ??? ;D

stopthecono

Je vois que ça réagit, c'est super ce site.
Je pense pas que les vitesses patines, juste elles passent pas, je sais pas quoi faire ! pffff

stopthecono


JLS

Pour l'huile c'est pas la mieux mais à tu fait les vérifications cités plus haut ??
ATF type F pour l'huile

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/335100734.htm?ca=4_s
Vive la Normandie LIBRE

stopthecono

oui j'avais entendu qu'il valait mieux prendre l'huile ATF F, pour les vérif je suis franchement pas mécano.... Et si non est-ce que un réglage de bande pourrait faire quelque chose ?

JLS

Pour vérifier le niveau d'huile d'une boite auto il n'y a pas plus simple tu vas faire un tour (10 minutes )avec ta Mustang quand tu arrive chez toi tu mets sur P plus le frein à main tu ouvre le capot et la face au moteur à gauche au fond tu as la jauge tu la tire et tu regarde le niveau  ;)
J'explique c'est tout je ne me moque pas  rnr

https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/verifier-changer-l%27huile-et-ajuster-transmission-automatique-mustang-1966/
1 ère tof
Vive la Normandie LIBRE

stopthecono

ok ça m'a l'air bien expliqué tout ça, mais voilà encore une fois il faut trouver quelqu'un pour le faire

JLS

Vive la Normandie LIBRE

stopthecono

le niveau est bon mais est-ce que simplement d'avoir mis de la dextron ça peut faire que les vitesse passe mal ? juste avant que je change l'huile (je sais pas quelle huile il y avait quand je l'ai acheté) ça avait déjà commencé. A mon avis il devait y avoir un problème dès le début et la ça empire... je sais plus quoi faire