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Mustang 2013 en concession Française

Démarré par 00fanfan00, 28 Novembre 2011 à 14:57:46

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Manu

Citation de: Redlight le 26 Juillet 2012 à 19:29:30
Personnellement je suis d'avis que vous serez mieux servi avec des concessions Ford en France.
Plus de choix, de sécurité sur votre investissement, disponibilité, choix varié,
garantie et service, pièce en inventaire et plus encore.

Là non plus il ne faut pas généraliser  non1 , à l'époque où je cherchais ma Mustang ça faisait presque un an que je regardais les annonces, en France aucune offre sérieuse, que ce soit particulier ou pro ne correspondait à mon budget et c'est en passant par un importateur que j'ai pu acquérir une Mustang dans un état supérieur à ce que j'espérais, idem pour l'équipement, je pense que certain membres du fofo qui l'ont vue pourront en témoigner, notamment au niveau du moteur
VIN lu par lecteur OBD correspondant à celui gravé derrière le pare-brise ce qui n'est pas toujours le cas à ce que j'ai pu lire sur le fofo, autocheck, carfax, traçabilité complète de ma voiture depuis sa sortie d'usine.


Citation de: Redlight le 26 Juillet 2012 à 19:29:30
Cependant, il ne faut pas croire tout ce qui est inscrit sur le web a propos d'un importateur bonne ou mauvaise référence.


Ça revient à dire que tous ceux qui partagent leur expérience suite à une transaction avec un importateur sont des menteurs, moi y compris !

Mais comme tu le dis, là encore, il ne faut pas généraliser  LOL


Mais toi Redlight, sur quels faits objectifs te bases tu pour en tirer une telle conclusion ?

sebalibalo

juste une petite précision : le carfax n'est pas fiable à 100%, ce n'est pas parce qu'il n'indique pas un choc que l'auto n'a rien subit, et j'en sais quelque chose... :-\
Camaros in Mirror are farther than they appear

Manu


sebalibalo

Citation de: Manu le 26 Juillet 2012 à 23:41:16
Rien n'est fiable à 100% Seb  ;)
tout à fait Thierry Manu, mais je lis souvent sur le forum que le carfax c'est parole d'évangile, je dis simplement attention, ça donne une indication globale sur certains éléments du passé de l'auto mais il vaut mieux être prudent et qu'avoir un carfax vierge n'indique pas forcément que l'auto est clean à 100 %.
Cela dit c'est grace à ça que j'ai su que ma mumu n'avait eu qu'une seule proprio aux US. ça m'a au moins rassuré sur le fait qu'elle n'était pas passée entre 36 mains.
Camaros in Mirror are farther than they appear

Manu

Je te rejoind Seb, on aimerait tout savoir du passé de nos belles.

Je me pose plein de questions sur le passé de ma Mustang au-quelles je ne trouverais probablement jamais de réponses et je trouve ça plutôt frustrant, je sais, ça peut paraitre ridicule.

Mais ce qui me rassure, c'est de savoir qu'on en a toujours prit soin et que je continue à en faire de même ;)

sebalibalo

non ce n'est pas ridicule, j'ai passé pas mal de temps à chercher des infos sur ma stang, même recherché l'ancienne proprio, j'avais envoyé 2 mails à des personnes portant les mêmes noms et prénoms dans le même état (Maryland), bien entendu je n'ai jamais eu de réponse. J'ai même utilisé un autre système dans le même style que le carfax pour pouvoir non seulement croiser les données mais peut être en apprendre un peu plus. C'est vrai que c'est frustrant de ne pas en savoir davantage, mais j'en prend soin du mieux que je peux, je lui donne l'éclat que mérite un véhicule aussi rare sur nos routes, ce n'est qu'une voiture, mais j'en suis très fier, et fier d'avoir réalisé un rêve de gosse quand je vois marqué "mustang" sous le bas de mes portières.
Camaros in Mirror are farther than they appear

Thierry

Citation de: Manu le 26 Juillet 2012 à 21:50:03
Ça revient à dire que tous ceux qui partagent leur expérience suite à une transaction avec un importateur sont des menteurs, moi y compris !

Mais comme tu le dis, là encore, il ne faut pas généraliser  LOL
Mais toi Redlight, sur quels faits objectifs te bases tu pour en tirer une telle conclusion ?
On a lu des témoignages très positifs de la part de membres du forum concernant deux importateurs qui ont poussés d'autres membres à commander chez eux et ils étaient certainement sincères mais la qualité du service et des véhicules n'étaient pas toujours au même niveau pour tous, loin de là.
Dans ce milieu il y a beaucoup de trafic mais il ne faut pas généraliser, il y en a aussi qui sont très sérieux.

guillaume69

Je crois que Carfax et Autocheck sont principalement alimentés par les rapports d'assurance, de police, et peut-être aussi les concessions.

Ca peut être pas mal pour voir si une voiture n'a pas été inondée, par exemple. Au moment de "Katrina", en Louisiane, il y a eu énormément de voitures sous l'eau. Et incidemment, il y a eu à ce moment là pas mal d'exportation de ces Mustangs abimées vers l'Europe (qui auraient sans doute du rester à l'état d'épaves). Certains ont acheté des voitures bourrées de sacs électriques. Dans ces cas-là, un coup d'oeil au Carfax permettait souvent de voir qu'il y avait un loup.

On y trouve aussi le fait qu'une voiture a fait partie d'une flotte de véhicules de location (Hertz, par exemple), ce qui n'est pas nécessairement synonyme de soucis sur la voiture, mais peut permettre de négocier un peu le prix à la baisse. En tous cas, lorsque l'on va chez le concess pour négocier une reprise, lui, ne manque pas de baisser son offre dès qu'il voit "ancienne voiture de loc"...

Enfin, aux US, cela à un rôle un peu équivalent à un certificat de non-gage. En effet, lorsque l'on finance l'achat d'un véhicule (où d'une maison d'ailleurs) en empruntant à une banque, celle-ci a aussi son nom sur le Title. Le propriétaire est "lié" à la banque, comme une sorte de copropriété, jusqu'au remboursement total du prêt. Ce lien (gage?) figure aussi sur le Carfax, ce qui peut permettre d'acheter un véhicule dont le financement précédent est "clair".

Globalement, c'est un bon bonus, mais en effet, ça ne dit pas nécessairement tout.

MustangGT

Citation de: Manu le 26 Juillet 2012 à 21:50:03
à l'époque où je cherchais ma Mustang ça faisait presque un an que je regardais les annonces, en France aucune offre sérieuse, que ce soit particulier ou pro ne correspondait à mon budget et c'est en passant par un importateur que j'ai pu acquérir une Mustang
Je suis heureux pour toi et tout ceux qui ont vécus de bonnes expériences avec leurs importateurs,
et je reste persuadé que c'est la majorité qui son satisfait. ap:lo

Le titre du sujet est cependant: Mustang 2013 en concession Française
Mon opinion sur les concessions Ford en France est que même si vous en avez chez-vous,
c'est tout simplement un plus pour les amateurs !
En plus, ça risque de faciliter vos recherches et votre choix. exct3

Vos Mustangs vont rester de belles voitures aux yeux des amateurs,
ce n'est pas quelques centaine de  Mustangs de plus sur les routes de France
qui va faire que cette voiture légendaire va devenir banale du jour au lendemain.
Il faut voir les choses positivement, le risque est d'avoir plus de participation lors de vos activités,
ce n'est pas dramatique, je crois bien. coupain1
 
Question importateur et bien, c'est comme la bourse un jour tu gagnes et un jour tu risques de perdre.
Citation de: Manu le 26 Juillet 2012 à 21:50:03Ça revient à dire que tous ceux qui partagent leur expérience suite à une transaction avec un importateur sont des menteurs, moi y compris !
Non bien sûr, ou vas-tu chercher cela... Est-ce que Monsieur X, Y ou Z est menteur, non je ne le crois pas voyons tu dramatise.
Je pencherais plus sur trois types de consommateurs.
1) Très satisfait ce qui est la grande majorité j'espère.
2) Pas satisfait, c'est bien triste un beau rêve qui s'envole.
3) Le groupie, celui qui est de mèche avec un importateur pour vanter ces mérites, son professionnaliste et allumer les forums.
Celui qui place de la pub gratuitement et de façon pas toujours subtile et même parfois grossier qui impose son protégé.
Tu le retrouve sur plusieurs forums sous différent nom bien sûr!  chaise1

Citation de: Manu le 26 Juillet 2012 à 21:50:03Mais toi Redlight, sur quels faits objectifs te bases tu pour en tirer une telle conclusion ?
Est-ce que tu crois que tu es le seul qui a importé sa Mustang ? non1
Nous aussi nous importons des mustangs des US.
Pour répondre à ta question; ce n'est pas une conclusion c'est plus des observations qui ont comme base l'expérience et le témoignage d'amis et de connaissances qui ont vécus de vrais cauchemars avec des importateurs.
Est-ce que tu te souviens de l'ouragan Katrina en Louisiane?
Le marché des importateurs a été inondé (sans faire de jeu de mot) de voitures déclaré perte total par les assurances Américaine.
Certains ont fait des affaires d'or alors que de simples amateurs comme nous sont faits dépouiller.
http://auto.ca.msn.com/photos/achat-de-voiture-en-ligne-comment-%C3%A9viter-de-se-faire-arnaquer?page=3

http://www.auto123.com/fr/community/forum/showthread.php?12699-Attention-autos-de-Katrina&s=0aa85ccc231d3cffe6ac3732d1a836ca 
Lors des cinq dernières années j'ai été admin de forums Mustang et membre de plusieurs autres,
je peux te dire que j'en ai vus de toute sorte.
Quelques-uns ici vont sûrement ce souvenir des photos que des membres du forum nous ont présenté alors qu'il
était évident que la Mustang avais été accidenté et très mal réparé avant d'être expédier en Europe.
Comme tu peux lire Thierry
Citation de: Thierry le 27 Juillet 2012 à 02:23:45
On a lu des témoignages très positifs de la part de membres du forum concernant deux importateurs qui ont poussés d'autres membres à commander chez eux et ils étaient certainement sincères mais la qualité du service et des véhicules n'étaient pas toujours au même niveau pour tous, loin de là.
Dans ce milieu il y a beaucoup de trafic mais il ne faut pas généraliser, il y en a aussi qui sont très sérieux.
Je veux bien croire que ton importateur a été honnête avec toi,
je n'ai aucun problème avec cela, j'ignore qui il est seulement et de toute façon, je m'en fou totalement.

Affirmer que tout est rose dans le monde des importateurs est faux et irresponsable, il y a toujours un risque et un risque bien réel.
Je crois qu'il est important de le souligner de façon respectueuse et sans accuser personne. 
Si tu voies quelque chose de mal et bien tant pis, c'est ton problème !

Le point que j'ai voulu apporter en premier est que des Mustang 2013 en concession Française peuvent comporter certains avantages pour les amateurs et une solution plus sécuritaire.  :v:

guillaume69

Alors là Redlight, tu me coupes le sifflet!  +1rnk 

Aux US, les intéractions "douteuses" entre pros et non pros sur les forum, ils appellent ça les "post whores". Je vous laisse le soin de traduire, c'est le plus vieux metier du web...

Et pour le coup de Katrina, promis, on en avait pas parlé avant!   ap:lo


fordadshelbyx

Bonjour à tous,

étant actuellement en cours d'importation d'une mustang avec un importateur sponsor de notre cher forum (vous aurez deviné qui...), je me permets de participer à la discussion  ;)

Au titre de ce post, devait inévitablement découler ce débat passionné sur les filières existantes d'mportation depuis les USA. Je n'ai pas votre expérience, loin de là, en fait je n'en ai aucune...
Bref, juste pour dire qu'il sera peu probable que Ford importe officiellement les mustangs et si cela devait se faire ça ne concernerait que les modèles de "base", les modèles d'exception comme Boss, shelby ne le seront pas. Ce qui laisse de beaux jours pour les importateurs pro.
(Je dis ça car, pour prendre exemple, vous ne trouverez que très rarement des concessions Chevrolet vendre officiellement des corvettes, ça par contre j'ai un peu plus d'expérience!).

Pour moi, l'intéret de voir des mustangs en concession ford, c'est globalement ce que vous avez dit. La possibilité d'un suivi, d'une garantie, etc...Mais surtout, cela permettra d'assainir le marché de l'importation. Rappelez vous de l'envolée des prix du secteur immobilier, on voyait fleurir un peu partout des agences immobilières tenues par des personnes peu scrupuleuses qui se sont improvisées professionnels...ça aussi c'est de l'escroquerie...faisant du mal aux vrais pro installés depuis très longtemps et pour qui c'était leur métier.  Le crac immobilier qui a suivi a assaini totalement le secteur éliminant tous ces derniers arrivistes qui se sont fait du blé en attendant...croyez moi, j'en ai connu...
Pour moi, c'est ce qui va se passer si ford commercialise ces mustangs sur le vieux continent, seuls survivront les importateurs faisant de l'importation un vrai métier, suivant un code de déontologie qu'ils ont toujours respecté...

Je ne fait pas là une plaidoirie de tel ou de tel, mais il faut faire attention à ce que l'on dit. Si aujourd'hui j'ai fait le pas d'une importation, c'est grâce à ce forum et les personnes qui le font vivre. Je fait confiance à *****, parce que le forum lui fait confiance et qu'il est reconnu comme partenaire officiel.

Voilà c'est mon sentiment, j'espère n'avoir blessé personne. Amitiés


sebalibalo

oui les mustang "katrina" on en a quelque unes sur le forum, en tout cas au moins une. Certains importateurs peu scrupuleux ont redonné une 2eme vie à ces autos en les faisant sortir du territoire.
Camaros in Mirror are farther than they appear

MustangGT

Bonjour Fordad,
Bienvenue dans la grande famille Mustang!  :v:
Je te souhaite de merveilleuses balades avec ton bolide sur le vieux continent.
Le marché de l'importation c'est quelque peu assaini lors des derniers mois et je souhaite
que des discussions comme celle-ci aident à garder les escrocs loin du forum et de c'est amateurs.
fum5

mybobo

Concernant le suivit des voitures en concession, je n'ai pas d'expérience sur la mustang par contre je peux vous parler d'une autre auto que je connais tres tres bien, la Dodge Viper

Et bien pour faire simple, la concession Dodge, chrysler de Lyon, pour ne pas les citer, n'y connais rien, nada, que dalle

Aujourd'hui je suis a mon compte en entretien, je bosse surtout sur viper et mustang, que j'ai au moins une fois mis en pièce et remonté chacune, je ne dis pas que je sais tout, loin s'en faut, j'apprends tous les jours.

Mais une chose dont je suis sur, c'est que je connais mieux que les concessions.

.

fordadshelbyx

Citation de: sebalibalo le 27 Juillet 2012 à 10:58:42
oui les mustang "katrina" on en a quelque unes sur le forum, en tout cas au moins une. Certains importateurs peu scrupuleux ont redonné une 2eme vie à ces autos en les faisant sortir du territoire.

tu vois, comme quoi il peut être facile de faire un amalgame... ;)

fordadshelbyx

Citation de: Redlight le 27 Juillet 2012 à 13:08:59
Bonjour Fordad,
Bienvenue dans la grande famille Mustang!  :v:
Je te souhaite de merveilleuses balades avec ton bolide sur le vieux continent.
Le marché de l'importation c'est quelque peu assaini lors des derniers mois et je souhaite
que des discussions comme celle-ci aident à garder les escrocs loin du forum et de c'est amateurs.
fum5

Je suis d'accord avec toi et je pense que le vrai sujet n'est certainement pas d'amalgamer ces filières d'importation, mais de créditer de compliments ceux qui le font bien, ça c'est plus utile et plus constructif pour ceux comme moi qui recherchent des conseils et qui ne veulent pas se tromper... rck

fordadshelbyx

Citation de: mybobo le 27 Juillet 2012 à 14:20:58
Concernant le suivit des voitures en concession, je n'ai pas d'expérience sur la mustang par contre je peux vous parler d'une autre auto que je connais tres tres bien, la Dodge Viper

Et bien pour faire simple, la concession Dodge, chrysler de Lyon, pour ne pas les citer, n'y connais rien, nada, que dalle

Aujourd'hui je suis a mon compte en entretien, je bosse surtout sur viper et mustang, que j'ai au moins une fois mis en pièce et remonté chacune, je ne dis pas que je sais tout, loin s'en faut, j'apprends tous les jours.

Mais une chose dont je suis sur, c'est que je connais mieux que les concessions.

.

exactement, mustang en concession ford ne voudra pas forcément dire entretien de qualité...je n'avais jamais fait entretenir ma corvette chez chevrolet... cavapasa

MustangGT

Pour avoir une certaine expérience de travail avec Ford.
Lorsqu'un nouveau modèle est distribué un pourcentage de mécanicien est obligé de suivre une formation
complète et spécifique au nouveau model et cela dans chacune des compétences mécaniques.
Exemple : Mécanicien de diagnostic et problème électronique va suivre une formation dans son domaine d'activité, mécanicien de boite de vitesse (transmission) ...
Est-ce que les normes vont être pareil chez-vous à ce stade je crois que c'est de la spéculation pour rien !

fordadshelbyx

Citation de: Redlight le 27 Juillet 2012 à 14:41:37
Pour avoir une certaine expérience de travail avec Ford.
Lorsque qu'un nouveau modèle est distribué un pourcentage de mécanicien est obligé de suivre une formation
complète et spécifique au nouveau model et cela dans chacune des compétences mécaniques.
Exemple : Mécanicien de diagnostic et problème électronique va suivre une formation dans son domaine d'activité, mécanicien de boite de vitesse (transmission) ...
Est-ce que les normes vont être pareil chez-vous à ce stade je crois que c'est de la spéculation pour rien !

c'est là où j'ai un doute car il ne faut pas du tout confondre FORD europe et FORD USA, il suffit déjà de voir la différence entre les deux parcs automobiles proposés... :-\ Je ne vois pas FORD europe devoir former ses mécaniciens avec un tel degrés de performance (comme tu le décris Redlight) pour une clientelle européenne qui restera marginale et très exigente...

MustangGT

Citation de: fordad le 27 Juillet 2012 à 14:57:47
Citation de: Redlight le 27 Juillet 2012 à 14:41:37
Pour avoir une certaine expérience de travail avec Ford.
Lorsque qu'un nouveau modèle est distribué un pourcentage de mécanicien est obligé de suivre une formation
complète et spécifique au nouveau model et cela dans chacune des compétences mécaniques.
Exemple : Mécanicien de diagnostic et problème électronique va suivre une formation dans son domaine d'activité, mécanicien de boite de vitesse (transmission) ...
Est-ce que les normes vont être pareil chez-vous à ce stade je crois que c'est de la spéculation pour rien !

c'est là où j'ai un doute car il ne faut pas du tout confondre FORD europe et FORD USA, il suffit déjà de voir la différence entre les deux parcs automobiles proposés... :-\ Je ne vois pas FORD europe devoir former ses mécaniciens avec un tel degrés de performance (comme tu le décris Redlight) pour une clientelle européenne qui restera marginale et très exigente...
Juste une petite précision, nous c'est FORD CANADA.
L'image de Ford est très importante pour les grands manitous de l'entreprise, ici comme ailleurs je présume.
Cela serait surprenant et quelques peu dangereux que des mécaniciens attitrer FORD FRANCE ne reçoivent
aucune formation adéquate pour travailler sur une voiture. Pour les voitures FORD qui circule déjà
chez-vous est-ce que les compétences de leurs mécaniciens est acceptable et de qualité ?