Remplacement SHAKER 1000 par autoradio 2DIN GPS DVD BLUETOOTH USB SD 5.1 TACTILE

[team autoespace]

++1 sa m est déjà arrivez oublier de faire se demi âge aussi
Mais asser rare ...

[moustique67]

Hello tous,

à partir des schémas de câblage FORD et des recherches sur le net, j'ai établi cette petite image qui correspond à ma GT 2008.
Qui correspond oui car sur les photos du post de Gillesnyer ( qui m'ont été très utiles d'ailleurs ), j'ai remarqué que sur le connecteur J3 (Alias C290B sur les Schéma de Ford) il y avait deux tresses gainées. Or, sur la mienne, le fil gainé en question est remplacé en pin 7 par un câble Orange/Blanc.
Etant donné qu'on m'a coupé les câbles pour me piquer l'autoradio  j'ai du suivre tous les fils d'un bout à l'autre sur les schémas. J'espère donc que cette 'tite image servira à d'autres (même pour des raisons moins pénible que la mienne)

L'image montre donc les 3 connecteurs (J1, J2 et J3) avec leur référence sur les Schémas Ford (C290A, C290B et C290D) avec la couleur des fils qui en partent ainsi que les connecteurs et prises où ils vont.
@++


[attach=1]

[manu51]

je me suis bien aidé de ce super post pour remplacer mon SHAKER 500, mais voila une petite question, comment on peut faire si sur le nouveau poste vous avez que 4 sortie pour les HP, sachant que je voudrais faire fonctionner si possible les woofers!

Pas de RCA en sortie du "nouveau" poste (occasion), pour info c'est un clarion 973hd

Est ce qu'il est possible via un adaptateur d'impédance ou autre de piquer le signal sur les HP avant par exemple?

[pedrophilippe]

envoi un MP a teamautoespace
c'est le grand specialiste, lui pourra te repondre

[manu51]

Ok merci pedrophilippe, je lui fait un MP mais je crois qu'il est en vacances...

[manu51]

D'apres mes recherches sur le net , a priori il me faudrait un convertisseur HP vers RCA, branchement si j'ai bien compris en parallele sur une des sorties HP...
ce qui me permettra de convertir le signal HF en BF (RCA) pour attaquer l'ampli des woofers....

J'attends la confirmation de teamautoespace...

[geoffrey]

D'apres mes recherches sur le net , a priori il me faudrait un convertisseur HP vers RCA, branchement si j'ai bien compris en parallele sur une des sorties HP...
ce qui me permettra de convertir le signal HF en BF (RCA) pour attaquer l'ampli des woofers....

J'attends la confirmation de teamautoespace...

il me semble que j'en ai un dans mon box, si ça t'interresse, tiens moi au courant en MP

[manu51]

MP fait

[Malescot]

Bonjour tout le monde,

D'origine, ma Mustang était équipée du Shaker 500 6CD, avec subwoofers amplifiés dans les portes. Je viens de changer le Shaker 500 par un Pioneer F940BT.
Concernant le câblage, j'ai préféré utiliser un PAC C2R-FRD1 qui, entre autres, se charge de convertir en 5V l'alimentation des amplis (mais pas que ).
Tout fonctionne parfaitement. Mais comme je n'ai quasiment pas utilisé la voiture avec le Shaker, je me demande si 2 choses que j'ai remarquées sont normales :

1. Au moment de la mise sous tension de l'autoradio (moteur pas encore démarré), je perçois un petit bruit d'allumage des amplis dans les subwoofers. Ce n'est pas un craquement ou un gros "boum", c'est léger mais audible si on fait attention. Est-ce normal/anormal/fréquent/inquiétant ?

2. Autoradio sous tension, volume à zéro, j'entends un très léger souffle qui sort des subwoofers. Attention c'est subtile, très léger, évidemment inaudible dès que le volume n'est plus à zéro ou que le moteur tourne. Idem : normal/anormal/fréquent/inquiétant ?

Merci pour vos infos,

MALESCOT.

[team autoespace]

rien de grave surement du au kit que tu a monter PAC C2R-FRD1

j en installe regulierement mais pas avec se kit et jamais rencontrez se probleme....

[Malescot]

Merci Bernard pour ta réponse.
Ce sont vraiment de tous petits détails, je n'y ai même plus fait attention depuis 2 jours, c'est vraiment très subtile. De toutes façons si les amplis étaient sur-alimentés (12V au lieu de 5V), j'imagine que j'entendrais un craquement très fort dans les subwoofers ! Là ce n'est pas du tout le cas.

Bonne journée,

MALESCOT.

[team autoespace]

si tu avais une alimentation 12v au lieu de 5v  c est pas un craquement que tu entendrais mais plutot une odeur de griller et plus rien....

je pencherai plus pour un probleme de parasite sur tes sortie rca

et de memoire j ai eut une fois se probleme "  la masse des rca qui avait lacher....au niveau du chassis de l autoradio, mais la tu peu rien faire hormis de faire passer l autoradio en sav.....

et le top serait de faire un test croiser avec un autre autoradio pour voir si tu n a plus le defaut , sa confirmerais mes doutes

bernard

[Mustangby54]

Le sujet date un peu, mais sur les 2013 y a les commandes au volant, donc à suivre si faisceau avec récup can bus.

[stanford]

Bonjour,
J'ai installé dans ma GT de 2005 un Parrot Asteroid Smart avec un adaptateur Scosche FDK11B. (en pensant au 12>5v amp remote)
Mon pb c'est la prise J3 vers RCA, j'ai un souffle assez present dans mes sub avant. Le souffle s'arrête quand j'enlève un des 2 RCA, normal.
Maintenant avez-vous des propositions? un filtre? Mon adaptateur J3 est défectueux, on peut en trouver au détail?

Merci!!!

[Texasblues]

Le souffle s'arrête quand j'enlève un des 2 RCA, normal.

Non, pas normal 

Débranche la masse sur une des deux RCA et ton problème est réglé 

[stanford]

salut Texasblues,

(lecture en pause moteur coupé)
J'ai tester en câblant seulement le positif pour l'un ou pour l'autre (cinch rouge = sub coffre; cinch blanc sub portieres avant)
-sur le cinch rouge qui n'entraîne pas de parasite lorsqu'il est branché, le fait de ne pas brancher la masse crée un souffle.
-sur le cinch blanc ça change un peu le souffle mais ça règle pas le pb.
Le contraire : le fait de doubler la masse du cinch au cas où, ne solutionne pas non plus le pb.

J'ai 3x2 sorties sur l'autoradio: avants, arrières et subs.
si je passe le cinch blanc sur la sortie sub rouge = meme bruit
par contre si je me branche sur une sortie non-sub (avant) j'ai plus le souffle. mais il y a peut-être un filtre qui limite les graves sur ces sorties et donc élimine aussi le souffle?

[Texasblues]

Salut!

Non car le souffle est un bruit aléatoire de fréquence plutôt élevée, donc le problème vient d'ailleurs. Peut-être un niveau de sortie trop important qu'il faudrait atténuer? A tester 

[stanford]

je pense que "mon souffle" est au contraire situé dans les graves...
le réglage du gain, fréquence de coupure du sub ou volume general n'ont pas d'effet sur le bruit. ça me gonfle!!
bizarre que cela ne le fasse que sur les sub avant.

[Texasblues]

Tu devrais essayer de mettre un atténuateur entre l'autoradio et les amplis, pour voir: deux malheureuses résistances, et hop 

[team autoespace]

et verifier aussi ta tension reel qui arrive au ampli....