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Messages récents

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Carrosserie - Gén. 6 / Re : Spoiler arrière 2015
« Dernier message par manu51 le Hier à 20:51:37 »
Pour ma part j'ai mis ça comme spoiler...

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

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Recherche achat Mustang / Re : Avis sur cette Mustang
« Dernier message par Tozy le Hier à 20:47:05 »
" Tous les documents (hormis le contrôle technique) sont présents pour établir une carte grise francaise."
Donc elle n'est pas en CGF, la vente est certainement due à l'incapacité de l'immatriculée non?
Si ce n'est pas un pro je doute que l'acheteur puisse l'immatriculée
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Actualité Mustang / Re : Re : Mustang 2018
« Dernier message par Kamoulox le Hier à 20:43:52 »
Claaaaassssseeee

Mais comment on retire le notre pour le changer par celui-là ? S'il faut retirer le pare-choc c'est sans moi  non1 non1 non1

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Car et Mans Passion / Re : Projet un peu fou... SUPERSNAKE
« Dernier message par Tozy le Hier à 20:43:37 »
Dans pas longtemps je serais derrière toi mon éclaireur avec mon 4 cylindre turbo mazout  ;D
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Je me pose une question: chez v Usa le prix affiche inclus tout ou le transport douane est à ajouter?
Continue de nous compter ton rêve.

Tout ce que tu aura a ajouté sur le prix TTC de la voiture c'est, comme l'a déjà dit deserteagle44, c'est le prix de la carte grise, l'ecotaxe ainsi qu'une nouvelle taxe je sais plus trop laquelle, depuis cette année. Sinon tout est compris dans le prix

Pourquoi un V6? Pour plusieurs raison:
- carte grise trop cher
- conso plus importante qu'un V8
- Je ne recherche pas le côté performance et puissance que pourrait avoir un V8 comparé à un V6 même si avec quelques modifications le V6 pour faire pâlir certains V8 (je pense surtout aux V8 4.6L) et puis 305ch c'est déjà pas mal. C'était mon critère, je ne voulais pas un V6 4.0L avec seulement 200ch


Je confirme le V6 4.0L Cologne est plus poussif, mais il a aussi son charme avec son caractère un peu plus camionesque et plus plein en bas que le Duratec  :v: A mon sens avant les performances c'est aussi un choix de caractère moteur   smk2

Pensez qu'en dehors d'une conduite sportive, on est 80% du temps en dessous des 3000tr/mn  ;)


Les 2 sont de très bons moteurs, avec des caractères un peu différents : tu vas t'éclater avec ton V6    hr0 
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Actualité Mustang / Re : Mustang 2018
« Dernier message par Kinae le Hier à 20:39:00 »
Claaaaassssseeee

Mais comment on retire le notre pour le changer par celui-là ? S'il faut retirer le pare-choc c'est sans moi  non1 non1 non1
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Votre Mustang et vous / Re : Abigail, the "All Black"
« Dernier message par pat060 le Hier à 20:34:30 »
Merci pour elle ;)
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Recherche achat Mustang / Re : Votre avis svp sur cette Mustang 1968 :-)
« Dernier message par Bruno le Hier à 20:34:16 »
28000, si c'est négociable jusqu'à 25, et que l'auto est effectivemnr clenche, cela peut le faire 
Les remarques de Boby sont pertinentes: à voir aussi.
Bonne chance
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Votre Mustang et vous / Re : Gang des V6
« Dernier message par Mustang_flht le Hier à 20:33:16 »
Ben oui, la fin est proche, même la GT supercar de Ford n'a plus de vfuite     LOL
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Présentation des membres / Estimation de ma mustang fastback 1967
« Dernier message par Romain Vergne le Hier à 20:32:57 »
Je suis à la recherche d'une personne qui pourrait  estimer mon fastback. Connaissez vous dans la région de bordeaux une personne sérieuse?
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