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Messages récents

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Moteur - Gén. 1 / Re : Re : Mesure compression - 289 C de 1968 2B
« Dernier message par FLYER34 le Aujourd'hui à 18:25:38 »
Donc il faut savoir si le 8.71 est un rapport volumétrique ou une mesure de compression.
La réponse est dans le caractéristiques du moteur indiquées dans le premier post de ce fil :
taux de compression : 8.71:1
pression de compression : 130-170 psi. (  9 à 12 bars)
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Pneus et jantes - Gén. 6 / Re : Spacer
« Dernier message par TONY34 le Aujourd'hui à 18:25:33 »
Oui j'ai encore les pirelli
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Votre Mustang et vous / Re : Mustang 68 Lime Gold
« Dernier message par Carou le Aujourd'hui à 18:22:51 »
Bonjour a tous,

J'ai commencé un peu a travailler sur la mustang...

Je commence par les freins et la direction. La direction, je dois refaire le "valve control", j'ai beaucoup de jeu juste après le "pit arm". Donc je vais commander un kit de réparation.

Par contre, pour les freins, j'avais une pédale un peu spongieuse, la voiture freine assez bien (blocage de pneu en forçant) mais la pédale ne remonte pas très vite... En regardant de plus prés, j'ai a peine touché le  bout de plastique qui raccorde la dépression au power brake qu'il s'est cassé en 2. (il devait l'être déjà)



2 questions :
  • puis - je rouler sans ça ? (bon sans frein assisté, mais est-ce que cela va abimer ?)
  • Ou est-ce que je peux trouver cette pièces en Europe (pas trouvé chez rsb parts, ars, silverperf, ...)

Merci

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Pneus et jantes - Gén. 6 / Re : Re : Spacer
« Dernier message par manu-gt le Aujourd'hui à 18:20:44 »
photo de ma mumu avec spacer de 30mm msk

Tu as toujours les Pirelli a l'AR ?
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Belgique / Re : Groupe fb mustang pour les mustang en wallonie
« Dernier message par thierry le bienheureux le Aujourd'hui à 18:16:37 »
merci Aeggirsson mais j'ai pas facebook…j'ai été voir cependant sur internet et c'est pour les oldtimers principalement….
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Ventes sur Ebay, Craiglist, Leboncoin, etc... / Re : Qu'en pensez vous ?
« Dernier message par JP65 le Aujourd'hui à 17:59:31 »
Kevin Marti est notre ami ap:lo
Bon après cette belle bleue présente bien quand même. Tout est en harmonie. Ça devient quand même compliqué les 65 / 66 mine de rien !
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Haute-Normandie / Re : 24/25 Sept Parc expo Rouen
« Dernier message par roadrunner76 le Aujourd'hui à 17:50:32 »
j y vais en dodge charger 69
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Auvergne / Re : US Car SHOW 2017
« Dernier message par Riri03 le Aujourd'hui à 17:46:46 »
superbes photos !!!! la grende class !!!!
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Moteur - Gén. 1 / Re : Mesure compression - 289 C de 1968 2B
« Dernier message par Patm44 le Aujourd'hui à 17:46:25 »
Ok, on va voir en comparant sur deux appareils distincts. Les résultats nous donneront une meilleure idée de leur fiabilité ou pas.  Je maintien ma demande si quelqu'un peut me trouver le taux de compression de la version 68@195 ça aiderait grandement. Je vois ça semaine prochaine et la suite au prochain épisode :)
Bon week end, et passez nous voir au Retrodays demain à la Bernerie en Retz pour ceux qui sont pas trop loin, il va y avoir pas mal de monde.
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On notera quand même que l allemand qui l à homologuee a pris soin de mettre un antibrouillard dans le feu de recul comme à l origine en Europe 👌🏻👍🏻

Quand je vois des importateurs qui mettent sur des shelby gt a plus de 100000€ un feu achete sur eBay qui pendouille en dessous 😓😓😓 surtout qu en parlant d eBay il y en a des feux de recul avec antibrouillard d origine a vendre ( car beaucoup le remplace par un led ) et même des feu led qui reprennent l emplacement d origine

La c est propre nickel 👌🏻
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