Bon, suite au crash du serveur je recommence ma petite histoire >:( sbhy
Donc, le moteur de ma Bad Girl sifflait comme si je lui avais collé un compresseur sous le capot. Sauf que c'était tout sauf agréable :-\
Nous avions pensé à une des poulies et bien que sceptique je l'ai montrée à mon garagiste. Il m'a indiqué laquelle selon lui était HS.
Effectivement en la tournant à la main, on sentait bien que le roulement grattait.
Un autre indice aurait dû me mettre la puce à l'oreille, c'est la surface complètement dépolie de la poulie, contrairement à sa jumelle qui elle est encore plutôt bien peinte. Mais c'est toujours plus facile de le dire après...
J'ai donc commandé ma poulie et c'est un jeu d'enfant que de la changer celle-là !
Il suffit de glisser le carré d'une clé dans le tendeur (tendeur automatique, chouette ap:lo), d'appuyer pour détendre la courroie et la poulie vient tout seule une fois l'écrou dévissé.
Et j'ai enfin retrouvé le doux son de mon V8 luvn sans ce sifflement agaçant. Un pure bonheur.
La manip' est vraiment facile donc si vous avec le même problème n'hésitez pas !
clair, net et précis ! ap:lo
Merci Swiss pour ce retour :-*
Citation de: Dearborn67 le 23 Août 2013 à 09:21:11
clair, net et précis ! ap:lo
Merci Swiss pour ce retour :-*
+1 ap:lo
;) ap:lo ap:lo Bien
J'aime bien le son du compresseur mais là c'était pire que les plaquettes de freins HP PLUS de Hawk...
un sifflement permanent...
C'est trop bon le bruit mélodieux d'un V8 atmosphérique... un pur bonheur
Bravo... ;D ... J'ai une question ::) C'est pas normal que la poulie soit lisse comme ça? Avec le frottement, même la nouvelle va devenir vite dans cet état non?
J'ai regardé la mienne, elle brille, elle est donc polie, mais je n'ai pas de bruit! Mais dois-je la changer pour le coup??
Ben depuis que j'ai changé la mienne, j'ai zieuté dans tous les moteurs que j'ai pu et effectivement souvent elle est polie mais semble pourtant tourner normalement.
Sur la mienne j'avais trouvé ça bizarre, car sa jumelle qui est juste à côté n'est pas polie pareil. Faut croire que c'est normal et que ce n'est pas un indice fiable ::)
Sinon c'est facile de vérifier. Il suffit de détendre un peu la courroie et d'essayer de tourner la poulie à la main. Bon c'est plus facile à deux... Un qui détend et un qui tourne. ;D
Mais tant que tu n'as pas de bruit, inutile de t'inquiéter pour ça ! smk
une femme qui aime les mustang et qui bricole elle même,t'es vraiment une perle Coco ;D
lol Merci Pims :-*
Mais si tu savais comme ça énerve mon homme que je préfère bricoler ma Mustang moi-même ;) LOL LOL LOL
Citation de: pims le 03 Septembre 2013 à 10:12:17
une femme qui aime les mustang et qui bricole elle même,t'es vraiment une perle Coco ;D
rnr +1rnk
bonjour ! moi j'ai un bruit metallique lorsque je démarre ma voiture a froid ! comme un bruit de tole metallique qui disparait progressivement lorsque le moteur chauffe ! mon garagiste me dit que ce sont les poulies qui on pris l'humidité ! j'ai injecté un peut de degripant sur les axes des poulies mais le phénomene est pire ! qu'en pensez vous ??
Je ne sais pas mais moi ce ne sont pas du tout les mêmes symptômes.
Si le roulement d'une poulie est mort, du dégripant n'y pourra rien. Essaie de les tourner à la main, tu sentiras tout de suite si ça grippe ou pas.
hummm oui je vais voir tout ça ! par contre sinon pour acheter une poulie neuve le meilleur site c'est lequel ? car chez partavenue je ne sais pas s'ils peuvent en avoir si jamais ! je vais peut etre leur poser la question quand meme ! sinon j'avais aussi lu sur le forum qu'il pouvait aussi y avoir une vibration avec une tole acier mais j'ai bien tout mes boulons présent a ce niveau la donc mystere ! et ce bruit est assez impressionnant j'aime pas trop !!
Moi j'ai commandé sur www.rockauto.com (http://www.rockauto.com)
merci pour l'info ! c'est sympa !