Hello,
Ca faisait longtemps que je n'avais pas vu le coffre de ma voiture à la lumière du jour, quand j'analyse et que je m'incline très fort, on remarque qu'en pleine lumière il y a plein de griffes ou 'micros griffes surtout" sur le verni... J'ai fait un test avec Meguyars ultimate compound à la main avec un pad, mais ça reste... Je ne sais pas si je saurais ravoir tout ça... Bref, c'est vraiment quand on se met à la lumière dans un certain angle surtout qu'on le voit...
Vos anciennes, elles sont dans le même état ou vous avez une carrosserie nickel comme si ça sortait du concessionnaire? Ou c'est moi qui me prend trop la tête et j'oublie l'age de la voiture... ::)
La mienne est comme la peau de crocodile smk
L.O.L tu exagères un peu là non? ;)
Citation de: sayrus le 20 Juin 2013 à 23:34:47
L.O.L tu exagères un peu là non? ;)
Presque pas ... un gros chantier m'attend
Ha oui quand même!
Tu vas le faire toi même?
oui en grosse partie , je n'ai pas le choix, les carrossiers du coin ne peuvent pas faire de devis .. ils facturent au fur et à mesure de leur besoins envies.
et en plus ils m'immobilisent la voiture entre 5 et 8 ans ... C'est du foutage de gueule !!
et en plus pour le prix qu'ils demandent en acompte je peux acheter une de 69 en pas trop mauvais état .
Je vais donc faire la carrosserie moi même chez un ami qui a des outils .
puis quand elle sera prête elle sera peinte par un mec qui sait faire dans une cabine de location .
je suis sure que la tienne te parait beaucoup moins usée maintenant que tu a vu les photos de la mienne :)
Là c'est plus de la rayure, en fait elle mue LOL LOL LOL
Je dirais même "elle mue mumu" lol
T'as raison de le faire toi même! Si tu as un ami qui s'y connait et une cabine, ça devrait le faire! Je sais que près de chez moi on loue des cabines 300€ la journée.
Le plus important c'est l'apprêt. Si tu prends ton temps et que tu as de bon conseille et les outils pour, ça devrait aller ;)
Citation de: sayrus le 21 Juin 2013 à 16:36:16
T'as raison de le faire toi même! Si tu as un ami qui s'y connait et une cabine, ça devrait le faire! Je sais que près de chez moi on loue des cabines 300€ la journée.
Le plus important c'est l'apprêt. Si tu prends ton temps et que tu as de bon conseille et les outils pour, ça devrait aller ;)
Merci pour l'encouragement :)
ce qui me fait le plus peur c'est toutes les parties que j'appel mortes .. c'est à dire à retirer avec une marge suffisamment grande pour stopper la gangrène !
Fabriquer certaines parties manquantes, ça pas être du gâteau pour moi , mais je vais m'y appliquer.
Tu dois vraiment sabler toute la voiture pour voir l'étendue des dégâts... Ils ne font pas de pièces de carrosserie repro pour cette génération? Car dans ce cas, tu prends du neuf et tu recoupes dans la nouvelle pièce ce que tu as besoin
Citation de: sayrus le 21 Juin 2013 à 17:19:11
Tu dois vraiment sabler toute la voiture pour voir l'étendue des dégâts... Ils ne font pas de pièces de carrosserie repro pour cette génération? Car dans ce cas, tu prends du neuf et tu recoupes dans la nouvelle pièce ce que tu as besoin
malheureusement je ne vais pas sabler, je n'ai pas le matos et les joints sont trop dur a trouver pour démonter les vitres.
je vais poncer a l'huile de coude...
et non ils ne vendent rien pour les mustang II... Et surtout si c'est un coupé.
A l'huile de coude ça marche bien aussi, c'est juste que c'est plus long ;)
Citation de: ghiom le 21 Juin 2013 à 17:45:34
et non ils ne vendent rien pour les mustang II... Et surtout si c'est un coupé.
En tout cas les ailes arrières sont disponibles et ça ne serait pas du luxe vu les dégâts qu'il semble y avoir à ce niveau:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=Q74LH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=Q74LH+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=Q74RH+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=Q74RH+01)
Le site ne marche plus, mais il me semble que ce n'est pas du métal.
Citation de: ghiom le 23 Juin 2013 à 09:42:53
Le site ne marche plus, mais il me semble que ce n'est pas du métal.
le site ne marche pas le matin, ils sont tellement **** qu'ils ferment leur site e-commerce pendant la nuitv ;D LOL LOL LOL
MDR jamais vu ça.
Ils ont peur qu'on leur vole les articles en lignes!? Hahahahaaa...
je ne sais pas si c'est acier ou fibre de verre ...
Citation de: ghiom le 23 Juin 2013 à 09:42:53
Le site ne marche plus, mais il me semble que ce n'est pas du métal.
Oui pardon, je crois que tu as raison.
Sinon il y en a en acier mais c'est bien plus cher. :(
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-II-Quarter-Panel-Right-74-75-76-77-78-1974-1975-1976-1977-1978/271194710143 (http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-II-Quarter-Panel-Right-74-75-76-77-78-1974-1975-1976-1977-1978/271194710143)
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-II-Quarter-Panel-Left-74-75-76-77-78-1974-1975-1976-1977-1978-/350777502951 (http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-II-Quarter-Panel-Left-74-75-76-77-78-1974-1975-1976-1977-1978-/350777502951)
Avec les taxes de douanes et les frais de port ça va me couter pas loin de 800€ ...
je vais essayer de me débrouiller sans .
Peut être pas 800 mais facile 600-700 oui.
Mais bon, pas sûr que ça te coute moins cher si tu fais réparer.
La carrosserie est le meilleur investissement avec moteur et boite car c'est la base de la vie de ta voiture.
Citation de: sayrus le 25 Juin 2013 à 08:44:54
Peut être pas 800 mais facile 600-700 oui.
Mais bon, pas sûr que ça te coute moins cher si tu fais réparer.
La carrosserie est le meilleur investissement avec moteur et boite car c'est la base de la vie de ta voiture.
Oui je comprend, je viens d'ailleurs d'y mettre un moteur tout neuf avec des accessoires moteur tout neufs, des amortisseurs tout neufs un échappement tout neuf ... il ne reste que la carrosserie , les vitres et l'intérieur de tout pourri .
Mais je n'ai plus de budget pour mettre autant dans ces panneaux .
Revends tes anciennes pièces moteur, etc. Ca te permettra de financer tes pièces p-e?
Les pièces que j'ai changées étaient mortes .. vraiment en piteux états.
Quand au moteur , c'était un mélange de moteur de 78 ou moins et de 88 ou plus ... je ne sais même pas ce qui est encore utilisable dessus ...
Et je crois bien que je suis le seul à avoir un 4 cylindres dans une mustang II ;)
je vais essayer de faire cette carrosserie .. si vraiment c'est galère .. je commanderai peut être un panneaux .. ou les 2 .
courant juillet je devrais être fixé sur l'étendue des dégâts quand j'aurai tout poncé.
sur rockauto ils en vendent aussi .. et summit vend la même reférence !
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134795,parttype,1416 (http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134795,parttype,1416)
http://www.summitracing.com/parts/shi-471-50l/overview/year/1978/make/ford/model/mustang-ii (http://www.summitracing.com/parts/shi-471-50l/overview/year/1978/make/ford/model/mustang-ii)
Steel ! C'est donc du métal ! à 50€ je fonce :)
donc ça fait 100€ les 2 :)
...mais 650€ de fedex !! + la tva + les frais de dossier de fedex ...
et DHL c'est encore plus cher !! 1048$ ... et je dois allez le chercher moi même à l'aéroport ...
Vois avec Partavenue. Ils font venir des pièces par container alors ils auront surement des tarifs plus intéressants. ;)
Par contre vu les tarifs des quarter panels par rapport à ceux sur Ebay, je me demande si la qualité est la même que celle d'origine. ???
Y'a JD aussi qui rempli un container en ce moment il me semble...
J'ai envoyé une demande à JD ce matin, j'espère avoir une réponse rapidement. rck