Bonjour tout le monde.
j ai remplacé (avec l aide d un ami) sur ma 66 289 ma boite méca 3 par une boite meca 4 vitesses . La prise de compteur etant maintenant a droite et non plus a gauche, j ai remplacé le cable de compteur par un autre approprié plus long mais je sais pas par ou le faire passer sans qu il touche l echappement ou bien l arbre , et avec le bon rayon de courbure. Si des gentils possesseurs de 66 V8 boite 4 toploader pouvaient me faire une photo du dessous de leurs belles , avec le cheminement de ce foutu cable , je vous en serais très reconnaissant. Merci d 'avance
PS= du coup, j ai une boite 3 pour V8 avec levier Hurst a vendre .
Google m'a trouvé ces photos:
(http://www.early-mustang.com/charles/vert/12_3_05/12_3_05%20018.jpg)
(http://www.early-mustang.com/charles/vert/12_3_05/12_3_05%20030.jpg)
Merci Thierry ;Superbe photo , ça me conforte dans le fait de passer le cable dans le trou du support de boite. Je vois qu il me faut un clip de maintien. Par contre si tu pouvais me trouver une photo vers le trou d entrée du cable dans l'habitacle , je saurais si je peux me resservir du clip de l ancien cable. J ai bien tapé "undercarriage mustang 66" sur google mais je n ai rien trouvé qui m aide.
Bye
Qu'elles soient automatiques ou manuelles, en 4 ou en 3 vitesses, toutes les caisses étaient les mêmes en 1966.
Enfin voilà ce que j'ai trouvé en tapant "1966 mustang firewall":
(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-tech/29236d1182381740-1966-mustang-engine-bay-detailing-coupe-firewall.jpg)
Thierry a tout dit, au cas ou voici une video pendant que j'étais sous ma voiture ;)
http://youtu.be/3LvwdKdKyKg (http://youtu.be/3LvwdKdKyKg)
Merci Karl71 Au vu de la vidéo, ta voiture doit etre superbement restaurée ap:lo
D'aprés la vidéo et les photos de Thierry j'ai bien l impression que mon cable ne sort pas au même endroit. Est-ce que le trou de sortie n est pas pareil pour une boite 3 et une boite 4???
J'ai fait des photos par en dessous et on voit bien que le pot touche et que la tuyauterie de frein touche aussi.
Sinon , j'ai fait une photo par dessus apres avoir fait passé le cable par dessus la boite. ça a l air mieux . mais j ai l impression qu il faudrait une 2eme attache .Si vous pouviez me confirmer avec une photo depuis le dessus
Houpss :-[ j ai oublié la photo
Apres recherche , je crois que le trou pour le cable n'est pas fait au même endroit selon si la voiture sera équipée d'une boite 3 ou 4 en sortie de chaine de montage.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de monde ici avec une toploader. ??? Tu as résolu ton problème?
Ben oui j ai créé une patoche pour ecarter le cable du pot d echappement et il est juste assez long pour se visser dans le cptr. Mais c etait pas ça le plus grave mais les vibrations enormes en roulant. = grosse panique . En fait , il fallait reperer l arbre de transmission avant le demontage pour le remettre pareil. On a fait un demi-tour a l arbre et maintenant c est un pur regal.
Ah oui, c'est vrai que le repérage était important. ;D Tant mieux si tout va bien. rnr