Je créé un nouveau post, mais si Thierry ou un admin préfère que je laisse cela sur le post fastback 76, pas de soucis ;)
Non .................................mais il ni a pas vraiment de questions ;D
Dans un premier temps, vidanger le circuit de refroidissement, en commençant par la vis de purge vers la durite inférieure, puis se rapprocher du moteur: les durites supérieures puis inférieure, les vis de purges de chaque côté du moteur.
Attention, le liquide de refroidissement est extrèmement polluant, il doit être traité eb déchetterie.
dévisser les vis du thermostat, et sortir ce dernier.
Sortir le radiateur, en commençant par le carter du ventilo (4 vis), puis le radiateur (4 vis).
Sortir le ventilo: dévisser les 4 vis, sortir l'axe, en utilisant éventuellement un marteau léger. idem pour la poulie.
Dévisser les vis de la pompe à eau, en les piquant dans une empreinte pour leurs conserver leur emplacement d'origine.
Nettoyer le plan de surface au papier de verre très fin.J'en ai profité pour nettoyer toutes les vis et les traiter au dégrippant.
Enduire le nouveau joint de pâte à joint, le présenter sur la nouvelle pompe à eau, il ne reste plus qu'à remonter. le kit de pompe à eau plus joint est disponible chez rock auto
Ca me rappelle des souvenirs tout ça ,bon courage rnr
Merki rnr
si je peut me permettre vu la photo plus haut passe un bon coup de jet d'eau dans ton circuit de refroidissement ca m'a l'air très sale :o
Et petite question pourquoi de la patte à joints un joint suffit ;) ;D je te charrie (pour la patte )
Citation de: JLS le 21 Mai 2011 à 10:31:25
si je peut me permettre vu la photo plus haut passe un bon coup de jet d'eau dans ton circuit de refroidissement ca m'a l'air très sale :o
Oui, j'ai vu ça... Je vais effectivement le nettoyer complètement (y compris le radiateur)... Vu que je vais sortir le moteur, j'en profiterai à ce moment là!
Pas très logique de remonter la pompe à eau maintenant me diras tu, mais dans mon cas, rien qu'une pompe à eau ressemble déjà à une victoire! ;D (comment ça nul en mécanique? LOL)
Pour la pâte à joint, c'est mon côté maniacodépressif qui a parlé.....!
;) ;D Bravo à toi [off-topic]je ne me moque pas [/off-topic]
[off-topic]Pourtant il y a de quoi LOL LOL LOL! 1H30 pour changer une pompe à eau, heureusement que je suis pas payé à l'heure! (bon OK, les vis ont l'air neuves, mais quand même...)
En tout cas, merci pour les encouragements![/off-topic]
Un garagiste n'aurait pas forcement mis moins de temps que toi mais au moins tu as gagné 2h de main d'oeuvre en faisant ca toi meme et si tu comptabilises tout ca, l'économie faite devrait te motiver pour continuer a bosser. ;D rnr
Non, réellement, il n'y a pas de petite victoire, mais un résultat qui sera excellent, je n'en doute pas !!!!!!
En tout cas, je n'aurais jamais osé me lancer sans ce forum et vos encouragements, donc: MERCI A TOUS
Oui mais dans ton garage tu es seul ;)
la passion fait faire beaucoup de choses que l'on ne se croyait pas capable rnr
Citation de: micake le 22 Mai 2011 à 08:48:29
En tout cas, je n'aurais jamais osé me lancer sans ce forum et vos encouragements, donc: MERCI A TOUS
Si ça te rassure on est tout les 2 deux dans des professions très proches (je suis en amont des restaurants), des compétences mécaniques comparables et on a juste la passion et les potes du forum qui nous poussent, et on va y arriver c'est sûr!!
msk msk msk msk