Bonjour

J'ai acheté cette pièce, le idler arm, et apparemment il faut changer le bushing pour la direction assistée
http://www.cjponyparts.com/idler-arm-v8-1964-1966/p/H18666/

J'ai donc acheté ce bushing aussi.
http://www.cjponyparts.com/idler-arm-bushing-upper-p-s-only-1964-1966/p/HW1122/

Mais je me demande quel est la différence et pourquoi ça n'irait pas sans ça, car je ne voit pas la différence entre les deux. Et deuxième question, comment enlève t on le bushing de l'idler arm déjà assemblé pour mettre l'autre que j'ai acheté? J'arrive pas a le sortir, et je me demande bien comment il tient.

Merci d'avance

Pourquoi veux tu enlever celui qui est déjà en place et qui est neuf?
Pourquoi en as tu acheté un autre?
La différence entre les bagues pour DA et non DA est le diamètre extérieur je crois.
La pièce qui rentre dans la bague (mounting bracket) est la même quelque soit la direction, aucune raison de changer cette bague.
Si vraiment tu devais la changer, c'est en force:
PAGE 33 du .pdf
http://fr.scribd.com/doc/7016453/Group-3-Suspension-Steering-Wheels-Tires

Concernant l'orientation de la bague, effectivement elle est à l'envers par rapport à l'origine, je ne sais pas si ça a une influence. Voici un post qui traite du sujet:
http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/366595-idler-arm-1966-v8-ps-help-please.html