Bonsoir à tous,

Alors je suis passé chez part plus histoire de voir concrètement les mustang. Alors déjà c'est vrai que les modèles à partir de 2010 ont une finition bien meilleur. Et j'en suis tombé amoureux, il ya 4 places (disont que les places arrières sont un peu près aussi grande/petites que ds mon coupé bmw 320 e92)

Le coffre est suffisamment généreux et la finition est pour moi satisfaisante.

Ils ont démarré le moulin : le V8 de 315cv (année 2010, pas 2011) et n'étant pas habitué j'étais époustouflé par son ronronnement et son bruit avec une ligne d'origine!!!

Par contre coté tarif, c'est un peu abusé... Le responsable m'a avoué que la 2010 qu'il avait et que l'on peut voir sur le site à 39500 euros et 3000km, il l'avait vendu l'année dernière à 38 000 euros. En gros, en ce moment les proprio essayent de les revendre plus chère qu'ils ne l'ont acheté (la différence est du à l'écotaxe payé et  au taux du dollars à ce jour comparé à l'année dernière)

Bref j'ai pu monté aussi ds une camaro ss aussi et j'avoue qu'elle a une gueule d'enfer, par contre à l'intérieur, les vitres étant très petites, il faut un moment je pense, pour s'habituer à la manoeuvrer, et la finition est horrible.

Tout ça pour dire, que je suis à deux doigts de valider mon choix et ma recherche ds une mustang gt 2010.

Le seul détail qui me gène comparé à une camaro voir une corvette, est son essieu rigide. Alors mes amis, rassurez moi et dites moi qu'elle tient tout de meme la route cette voiture 

Je compte l'utiliser tous les jours et je fais 90km par jour, avec pour ceux qui sont de la région : A15, A86 et periph.
Je ne compte pas faire le con ds les virages et encore moins sur le mouillée.
Donc pouvez vous me donner des retours d'expérience, peux t'on considérer qu' à allure normale, la mustang se comporte comme toute voiture européenne que l'on  croise sur nos routes ?

Meric à vous

PS : C'est un  vrai calevère pour écrire ce post, dès que j'ai rempli la hauteur du cadre pour taper (disons environs 10 lignes, je ne peux plus voir ce que je tape... C'est normal ?)

avant j avais aussi une BMW 330ci et je doit avoué quelle tenais  beaucoup mieux la route 

pour te donner un exemple sur la tenue de route j'ai fait un test aujourd'hui avec une GT BVA:

premièrement je suis allé au taf avec, comme toi A86, aux heures de pointes, c'est marrant dans les bouchons tout le monde regarde la voiture, mais la conso tu peures 19l

Deuxièmement: test de tenue de route sur route juste humide:
j'ai pris une grande ligne droite sans voiture, arret de la voiture, pieds dedans a fond, résultat la voiture dandinait du cul a mort
je me suis dit mince l'antipatinage ne fonctionne pas
j'ai donc recommencer mon test en désactivant le TSC, résultat burn sur 100m et j'ai frolé le tete a queue

En résumé, si tu cherches une voiture qui tienne la route, tu oublies, mais si tu cherches une voiture de dingue c'est ca qui faut ;-)

Mon passé de voitures:
Renault clio sport
Peugeot 207 hdi (oui je sais..)
Alfa Roméo 147
Bmw 320D
Chrysler Crossfire
et aujourd'hui Mustang
je peux te garantir que tu oublis vite les p'tits défauts de la Stang tellement c'est du bonheur d'entendre le V8 gronder

Voila j'espere t'avoir aidé

ma réponse au dessus ;-)
en complément, quand elle décroche il n'y a aucun systeme électronique, donc tu pries ou alors tu es un pilote

Merci Galack pour ton expérience c'est ça que j'attend !!

J'avoue le son est vraiment fabuleux.

Au fait je ne sais pas si la personne est sur le forum mais ça fait déjà deux fois dont aujourd'hui que je vois une mustang gt d'avant 2010 qui se gare sur le parking à conflans st honorine, près de la station lavage et du leclerc.

Voilà, j'ai voulu lui parlé tout à l'heure mais je nettoyais ma bmw. Je me suis donc approché de la stang après lavage, mais il n'y avait personne dedan  les vitres étaient fumées.

Appel à témoin 

pas de frayeurs sur route seche mais beaucoup beaucoup de sensatoin  et sur route mouillé même en roulant tranquil ils faux quant même se méfié

pas de frayeurs sur route seche mais beaucoup beaucoup de sensatoin  et sur route mouillé même en roulant tranquil ils faux quant même se méfié

Comment ça sur mouillé à allure normale faut se méfier ? Je veux dire c'est pas à ce point là une savonnette quand meme 

Ou au pire, je veux bien accepter qu'on ait la sensation que le cul soit "flotant" je dirai, mais rassure moi, faut pas non plus devoir controler la bagnole, je veux dire "rattraper" la voiture dès qu'il pleut et en respectant les limitations de vitesses !!

Moi qui me moque des personnes qui roulent à 80-90 km/h sur autoroute dès qu'il pleut, alors que le 110 voir le 100 réglementaire existe depuis des dizaines d'années, et que à coté de ca nos voitures et pneus ont faits de  grands progrès : Va falloir que je fasse gaffe en stang...

Pour la route mouillée je peux partager ma courte expérience lorsqu'on est rentré de Belgique Sebalibalo et moi sous la pluie. Retour sur autoroute entre 110 et 120km/h , pas décroché une fois en roulant quand même souplement vu que c'était la première fois qu'on se mettait au volant de nos bolides. J'ai pas eu de sentiment d'insécurité

ta quel marque de pneu galack ? moi j ai encore ceux qui etais livré avec et je crois bien que c est de bon 

je suis aussi pratiquement au bout quoi prendre alors ?