Vu que j'ai une pompe e85 a 500m de mon taf pour moi c'est rentable. Mais c'est sur que celui qui n'a pas de pompe à proximité n'a aucun interet a utiliser ce carburant.

surtout expérience vécu par un copain qui roule en gt avec une tune E85 si pas d'E85 il faut reprogrammer via le sct pour tourner au 98 ou 95 bref pas toujours évident parfois !

Par contre, le fait de pouvoir passer du E85 au 95 ou 98 juste en changeant la prog, c'est un avantage par rapport à certaine européennes.

Pas besoin de kit E85 ?

Par contre, le fait de pouvoir passer du E85 au 95 ou 98 juste en changeant la prog, c'est un avantage par rapport à certaine européennes.

Pas besoin de kit E85 ?

Si tu es capable de modifier la cartographie des injecteurs non pas besoin de kit Mais vu que ce n'était pas mon cas 

Que ce soit le pétrole ou le blé, les prix dépendent de l'offre et de la demande ...

Dans l'absolue c'est vrai, mais il faut aussi prendre en compte la spéculation qui fausse completement les lois du marché...
Pour ce qui est du problème des agrocarburants c'est extrement difficile de connaitre le vrai du faux. Entre le lobby pétrolier qui dit que ce sont des mauvais carburant et qu'ils affament la planète, certains écolos qui reprennent le même refrain et d'autres écolos qui disent au contraire que c'est génial... En france la production d'ethanol représent 2% des terres cultivables, mais la capacité de production alimentaire n'a pas baissé pour autant (amélioration des techniques agricoles je suppose). Il y a de toute facon de moins en moins de terre cultivable en france à cause de l'extension urbaine...
Mais de toute facon ces agrocarburants de premiere génération seront très bientot remplacé par ceux de seconde génération produit à base d'algue (le Brésil vient d'investir 40 milliard de dollars la dedant...) ce qui fermera définitivement le débat sur le prix de la nourriture.

En france la production d'ethanol représent 2% des terres cultivables, mais la capacité de production alimentaire n'a pas baissé pour autant

2% c'est négligeable mais imagines si un jour tous les craburants sont avec 100% d'éthanol, avec l'extension urbaine, s'il y a moins de terres cultivables, il faudra importer la matiere premiere, on revient donc a ce que je disais, leur cout mondial augmentera.

En ce qui concerne les algues ca serait un mieux mais comment récuperer ces algues? Si c'est avec des chalutiers, ils vont polluer et meme si c'est pas le cas, il faut savoir que pour transformer des végétaux en carburant il faut dépenser bien plus d'energie que pour transformer du pétrole en essence, gas oil ou GPL alors s'il faut polluer plus pour créer ce carburant pour pouvoir polluer moins a l'échappement, ca sert pas a grand chose a part donner une bonne conscience aux gouvernements.

Je me poser une question ces possible de faire monter un attache remorque ?

C'est pour transporter une citerne ou une gazogene? Sinon je vois pas le rapport avec les carburants et il vaudrait mieux poster un nouveau sujet.

pourquoi pas des mustang-électrique ? même en V8 .. elle ne fera aucun bruit
je vote SP 95 car j'aime pas trop les autres

on y viendra on y viendra ...

Est pour le GPL comment sa se passe vu que sont prix coûte moitier chèr que le gasoil ou l essence ?

Pas 2000, mais 4000 euros !!!!

Faut vraiment rouler pour amortir !!