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Auteur Sujet: Ma V6 2010  (Lu 4405 fois)

Jean-Guy

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #20 le: mars 28, 2012, 21:11:02 pm »
Salut Vincent!

Pour tout de dire j'ai pas u le temps de me pencher franchement dessus.
J'ai juste mi la prog Octan 92 et c'est tout

D’ailleurs a se sujet j'aimerai bien savoir si sa correspond bien a du 98 chez nous. (98 + 87)/2=92.5 si cette formule est bonne!

rvrsra

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #21 le: mars 28, 2012, 21:14:48 pm »
oui c'est bon c'est :

91 pour notre 95
93 pour notre 98

mais au niveau de la BVA ?

Jean-Guy

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #22 le: mars 28, 2012, 21:31:22 pm »
Comment sa?
Tu veux savoir savoir si sa gère bien ou pas la bva depuis la reprog?
Pour y repondre, oui, il y a que la sur-multiple donc la 5eme qui a pas changer si non pour les autre c'est bien mieux!

rvrsra

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #23 le: mars 28, 2012, 21:49:51 pm »
bon ben c'est cool alors !!!

Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!

Jean-Guy

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Re : Re : Ma V6 2010
« Réponse #24 le: mars 28, 2012, 21:54:26 pm »
bon ben c'est cool alors !!!

Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!

Et sa sert a quoi ?

rvrsra

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #25 le: mars 28, 2012, 22:01:15 pm »
le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun  et après tu reviens à la "93 performance tune".


Jean-Guy

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Re : Re : Ma V6 2010
« Réponse #26 le: mars 28, 2012, 22:14:48 pm »
le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun  et après tu reviens à la "93 performance tune".

Pourquoi rester sur 2/3 jrs?
Sa doit pomper la je pence non ?

mbs72

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #27 le: mars 28, 2012, 22:20:42 pm »

fleau-fox

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #28 le: mars 28, 2012, 23:57:57 pm »
Jolies jantes en tout cas J-G ! Et tu seras des nôtres à Ermenonville et à Beaune?

(PS: ça fait plaisir de te revoir parmi nous!)

sebalibalo

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #29 le: avril 03, 2012, 19:36:49 pm »
étant donné que ta mustang a déjà une calandre de GT, à part mettre des coques de rétros et changer les jantes je ne vois pas trop ce qu'il faudrait faire de plus. Je trouve ces jantes là pas mal :



et



J'ai une préférence pour celles montées sur la mustang blanche. Si j'achetais un modèle 2010+ je ferais certainement mettre ces jantes là et une calandre de GT si j'achetais une V6.
La mustang est une des seules voitures qui me donne des frissons même lorsqu'il fait chaud.

stef68

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #30 le: avril 04, 2012, 19:13:35 pm »
http://www.americanmuscle.com/floormats-pony-black-0509.html


ils arrivent d ici mais il livre pas en france ; donc je te fais pas un dessin sur qui me les a livré en france ; tu le connais deja pour car et mans passion

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http://n.a.c.xooit.org/index.php.

Jean-Guy

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #31 le: avril 04, 2012, 19:20:37 pm »
Merci stef mai j'ai fais livrer des tapis pour l’intérieur et pour le coffre :)

rvrsra

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #32 le: juillet 04, 2012, 20:38:53 pm »
Tiens je t'avaius pas hdrisé toi smk smk

Jean-Guy

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #33 le: juillet 04, 2012, 20:41:05 pm »
Hey...!
Cool merci bien.

Jean-Guy

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #34 le: juillet 04, 2012, 21:53:47 pm »
Évolution de ma Stang...


stef68

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #35 le: juillet 04, 2012, 22:55:18 pm »
c vrais elle est encore plus simpa en live

et bon choix pour tes jantes

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #36 le: juillet 04, 2012, 23:37:26 pm »
ben oui il fallait la faire "remonter" un peu ;D

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #37 le: juillet 09, 2012, 13:03:50 pm »
tres belle avec les jantes de la boss 302 si je ne me trompe pas  rck

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #38 le: juillet 09, 2012, 14:09:27 pm »
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Manu

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Re : Ma V6 2010
« Réponse #39 le: juillet 09, 2012, 19:02:50 pm »
Joli le Sticker pony bien1

 

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