Auteur Sujet: Ma V6 2010 (Lu 2991 fois)

Jean-Guy · « **Réponse #20 le:** mars 28, 2012, 21:11:02 pm »

Salut Vincent!

Pour tout de dire j'ai pas u le temps de me pencher franchement dessus.
J'ai juste mi la prog Octan 92 et c'est tout

D’ailleurs a se sujet j'aimerai bien savoir si sa correspond bien a du 98 chez nous. (98 + 87)/2=92.5 si cette formule est bonne!

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #21 le:** mars 28, 2012, 21:14:48 pm »

oui c'est bon c'est :

91 pour notre 95
93 pour notre 98

mais au niveau de la BVA ?

Jean-Guy · « **Réponse #22 le:** mars 28, 2012, 21:31:22 pm »

Comment sa?
Tu veux savoir savoir si sa gère bien ou pas la bva depuis la reprog?
Pour y repondre, oui, il y a que la sur-multiple donc la 5eme qui a pas changer si non pour les autre c'est bien mieux!

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #23 le:** mars 28, 2012, 21:49:51 pm »

bon ben c'est cool alors !!!

Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!

Jean-Guy · « **Réponse #24 le:** mars 28, 2012, 21:54:26 pm »

Citation de: Vincent le mars 28, 2012, 21:49:51 pm

bon ben c'est cool alors !!!

Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!

Et sa sert a quoi ?

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #25 le:** mars 28, 2012, 22:01:15 pm »

le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun et après tu reviens à la "93 performance tune".

Jean-Guy · « **Réponse #26 le:** mars 28, 2012, 22:14:48 pm »

Citation de: Vincent le mars 28, 2012, 22:01:15 pm

le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun et après tu reviens à la "93 performance tune".

Pourquoi rester sur 2/3 jrs?
Sa doit pomper la je pence non ?

mbs72 · « **Réponse #27 le:** mars 28, 2012, 22:20:42 pm »

Hors-Sujet:

Jean-Guy passeras tu dimanche
http://www.mustangv8.com/fr/pays-de-la-loire/bourse-echange-pieces-detachees-auto-moto-le-mans/

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #28 le:** mars 28, 2012, 23:57:57 pm »

Jolies jantes en tout cas J-G ! Et tu seras des nôtres à Ermenonville et à Beaune?

(PS: ça fait plaisir de te revoir parmi nous!)

sebalibalo · « **Réponse #29 le:** avril 03, 2012, 19:36:49 pm »

étant donné que ta mustang a déjà une calandre de GT, à part mettre des coques de rétros et changer les jantes je ne vois pas trop ce qu'il faudrait faire de plus. Je trouve ces jantes là pas mal :

et

J'ai une préférence pour celles montées sur la mustang blanche. Si j'achetais un modèle 2010+ je ferais certainement mettre ces jantes là et une calandre de GT si j'achetais une V6.

stef68 · « **Réponse #30 le:** avril 04, 2012, 19:13:35 pm »

http://www.americanmuscle.com/floormats-pony-black-0509.html

ils arrivent d ici mais il livre pas en france ; donc je te fais pas un dessin sur qui me les a livré en france ; tu le connais deja pour car et mans passion

Jean-Guy · « **Réponse #31 le:** avril 04, 2012, 19:20:37 pm »

Merci stef mai j'ai fais livrer des tapis pour l’intérieur et pour le coffre

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #32 le:** juillet 04, 2012, 20:38:53 pm »

Tiens je t'avaius pas hdrisé toi

Jean-Guy · « **Réponse #33 le:** juillet 04, 2012, 20:41:05 pm »

Hey...!
Cool merci bien.

Jean-Guy · « **Réponse #34 le:** juillet 04, 2012, 21:53:47 pm »

Évolution de ma Stang...

stef68 · « **Réponse #35 le:** juillet 04, 2012, 22:55:18 pm »

c vrais elle est encore plus simpa en live

et bon choix pour tes jantes

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #36 le:** juillet 04, 2012, 23:37:26 pm »

ben oui il fallait la faire "remonter" un peu

kevin69 · « **Réponse #37 le:** juillet 09, 2012, 13:03:50 pm »

tres belle avec les jantes de la boss 302 si je ne me trompe pas

Titi57 · « **Réponse #38 le:** juillet 09, 2012, 14:09:27 pm »

Manu · « **Réponse #39 le:** juillet 09, 2012, 19:02:50 pm »

Joli le Sticker pony

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