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Auteur Sujet: faut-il enlever le pont pour installer un échappement sur gt 1990 ?  (Lu 315 fois)

doc

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Je dois changer ma ligne double d'échappement juste après  les catalyseurs en passant par les silencieux  pour arriver aux deux lignes qui arrivent au niveau du pare-choc arrière car j'ai un silencieux ( le droit) bien percé... et il ne passe pas à l'anti-pollution du CT.

J'ai eu l'idée de le souder ou de le reboucher au mastic mais c'est impossible car il est trop abîmé d'après un carrossier ...

Le problème est le suivant   : mes silencieux, au contraire de la photo ( en 2 parties) , sont soudés en arrière à la ligne qui va sous le pare-choc  et cette ligne d'échappement fait un  coude qui passe au dessus du pont.

Faut-il changer les 2 lignes ensemble , est-ce possible de changer seulement un silencieux ( mais il est soudé à la ligne qui fait un coude ...) ?

On m'a dit qu'il fallait enlever le pont pour passer l'échappement ...ça fait du boulot  ?
Quelle est d'après vous la meilleure idée pour passer le  CT et réparer tout ça le plus simplement  ?
Il y a peut-être un tuto vidéo ?

 Merci de vos réponses car j'ai deux mois seulement pour repasser la contre-visite.

Cyril57

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Re : faut-il enlever le pont pour installer un échappement sur gt 1990 ?
« Réponse #1 le: août 14, 2013, 21:23:19 pm »
Tu as encore le montage d'usine où toute la ligne est d'une seule partie et montée sur la voiture avant que le pont y soit fixé. Ceci est fait pour réduire les temps de montage et d'alignement et éviter des vibrations supplémentaires.
Il faut connaitre le diamètre de sortie du silencieux pour savoir si le tube coudé que tu auras coupé s'emboitera dedans et tiendra avec une bride. Si le diamètre de sortie est plus gros, dans ce cas, tu as juste besoin de la bride et du silencieux (c'est comme cela sur la 89 de mon père). Sinon, tu devras racheter le tube coudé aussi. Quoi qu'il arrive, tu n'as pas besoin de tomber le pont, sauf si tu veux faire ressouder le tube et le silencieux.
Cyril

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