Attention vous parlez pas du même V6

En fait je parlais de ceux qui ont le même v8 que moi de la même année et qui annoncent des moyennes en circulation mixte de 10/11 L et pour lesquelles j'aimerais bien connaître la recette, car moi je n'y arrive pas même en essayant d'en faire un challenge ?

Ok , bien compris , d'ailleurs je ne m'interrogeais pas trop sur ma conso qui pour ce genre de moteur me paraît pas être énorme par rapport à d'autres moulins plus petits, ma femme avec une ds3 sport  de 2 ans sur des trajets identiques fait du 10-11 L de moyenne. Mon voisin avec une 3.35 i fait 15 L sur ce genre de trajets. C'était plutôt ce qui était annoncé par d'autres forumers qui me paraissait extraordinaire.

Merci à tous pour ces renseignements vraiment précis !!
Pour ma part, j'ai une Mustang V6 2007 au BioEthanol ( avec CG en FE donc gratuite !! ). Les autoroutes dans ma région sont très souvent lilmitées à 110 voire 90 avec des radars un peu partout ... donc cruising conseillé.
A 110 régul mis, j'oscille entre 9 et 10,5 en instantané. Mais à 0,90€/litre, je suis hyper gagnant face à un SUV gasoil !... et quel look et quel son !!....

Slt Gégé, c'est jojo !
non, en fait j'ai eu l'extrême chance d'acheter une des rares Mustang V6 en France qui a été importée et homologuée en BioEthanol, pas de passage à la DREAL !!
Saches que je me suis renseigné DE PARTOUT, il est impossible de faire homologuer ce boitier en France ! tu pourras rouler en ethanol donc payer moins cher tes pleins mais pour la CG, faudra payer tout de même !
j'ai eu donc une super chance ! je n'ai payé que 150€ de taxe pollution mais la CG=0€ !! , encore une incohérence du système Français mais bon ... moindre mal.
Quand je la revendrai, cela sera inscrit EN GROS dans mon annonce !

je comprend pas on m'a dit que le sp95 e10 etait une vrai merde que çà endommageait les soupapes, les joints etc... et sans parler du E85 qui etait encore pire...et vous y a pas de problème

Et s'il y a un défaut , faut faire quoi ? 

Sur la Harley 2003 je met aussi du 98 car 95 ok mais 95e10 interdit par constructeur  !!!!!

Manip que j'ai dû faire semaine dernière, car j'ai mal calculé les 3/4-1/4 

Tiens au fait, à partir du moment où le témoin d'essence s'allume, combien reste-t'il d'essence dans le réservoir?

Pour ma part, jamais pu mettre plus de 55L...

je ne comprend pas non plus ta consommation jak69. J'ai une GT/CS 2009, je met du SP95 en BVM et en roulant vraiment tranquille, je suis vers les 10-10,5l.

Ta fait ta révision ? changement filtre ?