Auteur Sujet: aileron arriere sur mustang . (Lu 4286 fois)

kojack · « **le:** mars 22, 2010, 09:29:37 am »

Slt ,
Un aileron arriere sur mustang c'est pour le coté esthétique ou sa apporte un plus avec la vitesse

SwissCoco · « **Réponse #1 le:** mars 22, 2010, 09:38:54 am »

Question existentielle.....

Pour les deux je pense

bibi314 · « **Réponse #2 le:** mars 22, 2010, 09:58:15 am »

Pas de réponse à cette question existentielle... mais je pense que c'est plutôt esthétique.
Toutes les préparations n'en ont pas (exemple Iacocca)... donc ça ne doit pas être essentiel...

geoffrey · « **Réponse #3 le:** mars 22, 2010, 10:14:00 am »

je pense aussi surtout pour le coté esthetique

reddiamond · « **Réponse #4 le:** mars 22, 2010, 10:29:14 am »

ou inesthetique !!!!!

queeny34 · « **Réponse #5 le:** mars 22, 2010, 11:14:51 am »

Citation de: reddiamond le mars 22, 2010, 10:29:14 am

ou inesthetique !!!!!

+1

boss-302 · « **Réponse #6 le:** mars 22, 2010, 11:19:32 am »

selon moi esthetique la mustang ne sais pas atteindre des vittesses suffisante que pour avoir besoin de ça

gilles · « **Réponse #7 le:** mars 22, 2010, 11:40:55 am »

Clair ! Il faut vraiment allez vite pour avoir besoin d'un aileron
Par contre peut-être que ca améliore un peu l'aérodynamique et que tu économise 0,1 % de gaz sur autoroute .... ??
Sérieux je pense aussi que c'est purement esthétique

Thierry · « **Réponse #8 le:** mars 22, 2010, 15:43:14 pm »

Un aileron ca n'améliore pas l'aérodynamique tout au contraire, c'est seulement utile pour donner plus d'appuis au sol a grande vitesse. En ce qui concerne celui de la Mustang, je doute qu'il change grand chose et c'est probablement seulement pour le look. D'ailleurs il y a une option gratuite qui permet de ne pas avoir cet aileron et la série spéciale Bullitt est livrée sans celui-ci.

elpar1 · « **Réponse #9 le:** mars 22, 2010, 18:32:05 pm »

je pense que l'aileron sert en effet à une meilleur accroche sur la route
Exemple: l'audi TT à un aileron qui bouge en roulant selon la vitesse

boss-302 · « **Réponse #10 le:** mars 22, 2010, 18:34:16 pm »

il ne sert pas plus sur l'audi que sur la stang................purement decoratif et accessoirement il permet de justifier 2000€ au prix catalogue

elpar1 · « **Réponse #11 le:** mars 22, 2010, 18:37:53 pm »

L'aileron propose une alternative à la portance en y opposant une force de compensation. Son design est spécialement étudié pour rajouter du poids sur une partie de la carrosserie (arrière en général). En effet sa coupe semi-circulaire dirigée vers le haut récupère l'air. Plus la vitesse est élevée plus la pression est forte et le poids conséquent. Seul défaut son dessin ne favorise pas la pénétration dans l'air et freine le véhicule qui en est équipé. La forme des ailerons est spécialement étudiée pour être efficace à partir d'une certaine vitesse et au-delà. Les véhicules dont la puissance sera trop faible ne profiteront pas des qualités mais seulement des défauts. Conseils : au niveau de l'aileron arrière le réglage portera sur l'inclinaison. Plus il sera incliné plus il y aura de poids sur l'arrière et plus la voiture sera stable

boss-302 · « **Réponse #12 le:** mars 22, 2010, 18:46:11 pm »

met un ailerons sur une vraie voiture et je dis ok

...............sur des petit truc comme une tt c'est du gadget

elpar1 · « **Réponse #13 le:** mars 22, 2010, 18:55:18 pm »

une mustang c'est pas une vraie voiture?
l'aileron est efficace à 150km/h a peu pres.
Donc de toute facon si on respecte sur une vraie voiture aussi sanesert a rien sauf circuit

boss-302 · « **Réponse #14 le:** mars 22, 2010, 19:01:03 pm »

une mustang c'est pas une vraie voiture?
sous la gt 500 .................non

c'est une voiture pour la frime,pour le plaisir personel, pour la sécurité,bref un tas de qualificatif peuvent lui aller................mais certainement pas une bête de guerre

elpar1 · « **Réponse #15 le:** mars 22, 2010, 19:02:54 pm »

oula rentrons pas dans ce débat

Bref en tout cas meme une GT 500 en france un aileron lui sert a rien excepté circuit
apres coté esthétique c'est autre chose

boss-302 · « **Réponse #16 le:** mars 22, 2010, 19:08:47 pm »

ha parce que tu t'imagines que le gars qui roule en gt 500 ou plus, se cantonne tout le temps aux 130km

faut pas que tu me voies sur une autoroute toi

elpar1 · « **Réponse #17 le:** mars 22, 2010, 19:13:57 pm »

en effet.
tu sais ce que veux dire assermentation pour une personne? lool

boss-302 · « **Réponse #18 le:** mars 22, 2010, 19:16:59 pm »

oui je sais, mais je m'ent tape

...................ça risque au pire de me couté un peu de pognon

elpar1 · « **Réponse #19 le:** mars 22, 2010, 19:22:17 pm »

et passage tribunal^^

fais attention quand même, du moins tant que tu reste en belgique^^

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