Auteur Sujet: vend mustang GT 2007 "" vendu "" (Lu 2830 fois)

Cold Air Flo SC · « **Réponse #60 le:** juin 22, 2012, 13:52:31 pm »

Sur les 1ère Shelby GT500 de 2007 et peut être certaine de début 2008 (à confirmer) l'embrayage a eu un rappel, après que du plaisir.
Le compresseur s'entend beaucoup plus sur les 1ère versions 2007/2010 que sur les 2011/2012.

Après il y a les Roush avec compresseur essentiellement les stage 3 ou 427R sont de très belles autos (il y en a dans le sud et du côté de lyon) mais pas à vendre.
Les saleens sont de superbes autos mais sur les 2005/2009 je n'aime pas le fait que saleen ait masqué une partie des feus arrières (le feu arrière d'une mustang est en 3 parties et celui de l'intérieur est masqué par la plaque noire d'entre les feux sauf pour le le feu de recul.

la mienne c'est une 2011 et elle n'a même pas d'option... elle n'est pas intéressante...

et en plus elle a un moteur électrique... sur la DA

Si t'en repères n'hésites pas si tu as besoin d'info
A+

sebalibalo · « **Réponse #61 le:** juin 22, 2012, 20:59:43 pm »

euh moi une shelby 2011 même sans option je prends quand même, faut pas être trop difficile.

Scott · « **Réponse #62 le:** juin 22, 2012, 21:19:42 pm »

Citation de: Cold Air Flo SC le juin 22, 2012, 13:52:31 pm

Le compresseur s'entend beaucoup plus sur les 1ère versions 2007/2010 que sur les 2011/2012.

Le compresseur qui s'entend moins: c'est pas du luxe!

sebalibalo · « **Réponse #63 le:** juin 23, 2012, 08:39:35 am »

je trouve ça assez flatteur ce sifflement à l'accélération.

team autoespace · « **Réponse #64 le:** juin 23, 2012, 09:00:32 am »

c est le reve a la mad max

Scott · « **Réponse #65 le:** juin 23, 2012, 09:30:19 am »

Citation de: sebalibalo le juin 23, 2012, 08:39:35 am

je trouve ça assez flatteur ce sifflement à l'accélération.

Oui mais quand on entend même plus le moteur qu'il y a en dessous du siffleur sus-çi-nommé

, ça commence à être relou.

sebalibalo · « **Réponse #66 le:** juin 23, 2012, 09:37:29 am »

c'est si présent que ça dans l'habitacle ?

Scott · « **Réponse #67 le:** juin 23, 2012, 09:45:28 am »

Citation de: sebalibalo le juin 23, 2012, 09:37:29 am

c'est si présent que ça dans l'habitacle ?

Ben à titre d'exemple:


2007 Shelby Cobra GT500 supercharger sound

fundream · « **Réponse #68 le:** juin 23, 2012, 13:51:48 pm »

A ouai quand même, on dirait soit une électrique, soit un début de sirène. ^^

VUSA · « **Réponse #69 le:** juin 23, 2012, 14:24:20 pm »

Citation de: Cold Air Flo SC le juin 22, 2012, 13:52:31 pm

Sur les 1ère Shelby GT500 de 2007 et peut être certaine de début 2008 (à confirmer) l'embrayage a eu un rappel, après que du plaisir.
Le compresseur s'entend beaucoup plus sur les 1ère versions 2007/2010 que sur les 2011/2012.

Après il y a les Roush avec compresseur essentiellement les stage 3 ou 427R sont de très belles autos (il y en a dans le sud et du côté de lyon) mais pas à vendre.
Les saleens sont de superbes autos mais sur les 2005/2009 je n'aime pas le fait que saleen ait masqué une partie des feus arrières (le feu arrière d'une mustang est en 3 parties et celui de l'intérieur est masqué par la plaque noire d'entre les feux sauf pour le le feu de recul.

la mienne c'est une 2011 et elle n'a même pas d'option... elle n'est pas intéressante...
et en plus elle a un moteur électrique... sur la DA

Si t'en repères n'hésites pas si tu as besoin d'info
A+

Petite correction, on a une 427r et dans le sud et a vendre.
Visible sur notre site ou dans notre Espace sur le forum v-usa.

V-usa

team autoespace · « **Réponse #70 le:** juin 23, 2012, 14:32:55 pm »

oui c est vrai daniel a raison.......

une dans le sud a vendre......

Scott · « **Réponse #71 le:** juin 23, 2012, 19:59:20 pm »

Citation de: fundream le juin 23, 2012, 13:51:48 pm

A ouai quand même, on dirait soit une électrique, soit un début de sirène. ^^

Oui!

C'est le seul truc que j'aime pas sur les Shelby.

Thierry · « **Réponse #72 le:** juin 23, 2012, 23:08:17 pm »

En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.

team autoespace · « **Réponse #73 le:** juin 24, 2012, 00:14:03 am »

Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm

En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.

ouiii et qu elle migraine adorable......

Scott · « **Réponse #74 le:** juin 24, 2012, 06:17:53 am »

Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm

En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.

De toute facon après y'a un médicament qui agit très vite qui fait "Flash!"

sebalibalo · « **Réponse #75 le:** juin 24, 2012, 10:28:54 am »

Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm

En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.

tu es sympa avec la GT500 Thierry, elle sort 420ch aux roues.

team autoespace · « **Réponse #76 le:** juin 24, 2012, 23:18:47 pm »

Citation de: Scott le juin 24, 2012, 06:17:53 am

Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm
En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.
De toute facon après y'a un médicament qui agit très vite qui fait "Flash!"

memes pas peur .....

Thierry · « **Réponse #77 le:** juin 25, 2012, 02:03:29 am »

Citation de: sebalibalo le juin 24, 2012, 10:28:54 am

Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm
En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.
tu es sympa avec la GT500 Thierry, elle sort 420ch aux roues.

Ça je sais pas mais de toutes façons toutes les voitures ont une puissance mesurée au moteur alors pourquoi parler des roues?

fundream · « **Réponse #78 le:** juin 25, 2012, 08:46:04 am »

Ah non, on mesure toujours aux roues (sauf en usine) et on calcul ensuite au villebrequin.

sebalibalo · « **Réponse #79 le:** juin 25, 2012, 13:58:31 pm »

Citation de: Thierry le juin 25, 2012, 02:03:29 am

Citation de: sebalibalo le juin 24, 2012, 10:28:54 am
Citation de: Thierry le juin 23, 2012, 23:08:17 pm
En même temps, le compresseur ne s'enclenche qu'en pleine accélération et avec 500 cv sur les routes françaises, ça ne dure pas assez longtemps pour chopper une migraine.
tu es sympa avec la GT500 Thierry, elle sort 420ch aux roues.
Ça je sais pas mais de toutes façons toutes les voitures ont une puissance mesurée au moteur alors pourquoi parler des roues?

tu as raison vaut mieux pas se faire mal inutilement.

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