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Auteur Sujet: Mustang V8 GT cabriolet 1990 ( vendue)  (Lu 4794 fois)

doc

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Mustang V8 GT cabriolet 1990 ( vendue)
« le: juin 28, 2013, 09:00:14 am »
cabriolet V8 GT phase III modèle aéro, boite auto 4 vitesses avec overdrive, moteur ( 5.0 L )  à injection,  série 25 ème anniversaire, carte grise française.


doc

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Ford Mustang cabriolet GT 1990 série 25 ème anniversaire
« Réponse #1 le: août 08, 2013, 12:13:37 pm »
moteur V8 , 5.0 ;  302 ci à injection multi-points
Boite auto 4 rapports avec overdrive
65000 km
historique connu, un seul propriétaire
Carte grise française

réparations récentes : amortisseurs, capote, joints d'étanchéité, réservoir d'essence, freins, disques, courroies moteur, vidanges, pneus.


Maxou

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #2 le: août 08, 2013, 16:55:40 pm »
Un autre projet Mustang en vue ?

Bonne vente  :v:
Il y a 3 choses intolérables dans la vie : le café froid, le champagne tiède et les femmes surexcitées. (Orson Welles)

doc

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #3 le: août 08, 2013, 20:01:30 pm »
Merci , oui, une 65 ou 66 

Maxou

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #4 le: août 08, 2013, 22:15:08 pm »
Excellent !
Vivement que tout se mette en place..la vente..et l'achat !
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Fred07

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #5 le: août 09, 2013, 00:19:21 am »
Elle est très sympa ta mumu, c'est pas courant comme millésime  ;)

doc

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #6 le: août 09, 2013, 12:12:16 pm »
Oui effectivement c'est un bon compromis pour rouler chaque jour avec une configuration raisonnable en consommation grâce à l'injection, pratique à garer partout en raison de ses nombreuses protections et avec des  sensations de conduite à l'ancienne : moteur V8 avec le mythique 302, belle sonorité, pont et boite auto mécanique ...le tout pour un prix imbattable.

1 seul proprio avant moi, je l'ai achetée à un pro du sud ouest il y a 2 ans environ.

doc

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 à vendre
« Réponse #7 le: août 20, 2013, 17:38:07 pm »
Prix à débattre


affalterbach

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Le pro du Sud Ouest, ce ne serait pas Miami auto Import à Castets dans les Landes?

doc

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Re : Ford Mustang cabriolet GT 1990 série 25 ème anniversaire
« Réponse #9 le: août 25, 2013, 10:15:29 am »
non, c'est une voiture achetée chez American Collection à Sioniac

affalterbach

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C'est mieux. ;)

doc

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ça y est je viens de passer le contrôle technique

doc

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #12 le: septembre 17, 2013, 13:16:50 pm »
Petit up svp  sinon je vais passer en 2 ème page ...

Cyril57

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #13 le: septembre 17, 2013, 15:17:58 pm »
C'est malheureux que ces modèles ne soient pas encore recherchés chez nous (encore moins que les II). C'est un véhicule génial à conduire en cab et surtout un potentiel moteur énorme.
Cyril

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doc

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990
« Réponse #14 le: septembre 17, 2013, 16:51:26 pm »
Oui c'est vrai, je n'arrête pas de le dire, elle a tout d'une grande :
Une configuration idéale à faire pâlir une gt 65 ou 66:
vraie GT : mythique moteur 302 ci ( 225 cv aux roues, au contraire des oldies qui ne font que 150 cv environ puisque la puissance était calculée à l'époque en sortie de vilebrequin , freinage assisté, suspensions sports, direction assistée sans flou, ferme et précise, poids plume, blocage auto du différentiel.
Boite auto AOD, fiable, à câble donc sans électronique  ( idem c4 + overdrive avec 4 rapports)  : idéale en daily-car : faible conso ( - 1000 trs/min à 50 km/h en ville)
Un côté vintage : propulsion sur pont rigide , peu d'électronique, on entend très bien à faible allure le son du v8 et les vitesses qui passent en raison de la boite à câble, tout ceci crée une ambiance unique.
Bien entendu, sur route la voiture est confortable, assise allongée, Cruise contrôle ( régulateur de vitesse) au volant.
Si on rajoute à ça la clim, une super sono et une capote électrique et des protections pour les parkings...on approche la perfection du modèle.  smk2


Fred07

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #15 le: septembre 17, 2013, 23:40:44 pm »
Je confirme, version délaissée et pourtant il y a du potentiel  rnr

Fred07

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #16 le: septembre 17, 2013, 23:42:49 pm »
jolie cab  ;)

aegirson2

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #17 le: septembre 18, 2013, 09:55:40 am »
C'est vrai que c'est un modèle très peu recherché et un cab V8 à ce prix, ce n'est psa cher.
Elle a de bonnes qualités, à comparer avec la Camaro de l'époque (la mienne en l'occurence), les deux se valent.
Mais esthétiquement, elle manque singulièrement de charisme. Son design est bien trop sobre !

doc

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990
« Réponse #18 le: septembre 18, 2013, 11:03:40 am »
J'oubliais le gabarit contenu ( pratique pour la ville) , la résistance à la corrosion (bien appréciable dans le nord-est )...le côté discret du modèle ...l'injection multipoints.
Bien entendu il n'y a pas d'infiltrations d'eau , cheminée intacte, capote changée avec tous ses joints et pare brise avant neuf.

Esthétiquement j'ai tout entendu : pour les nostalgiques des années 90 qui avaient 20 ans à l'époque, les formes carrées, le full plastique , tout cela était très à la mode...pour d'autres, c'est la déception d'un modèle qui ne reprend pas les standards des oldies idem phase II et IV...mais les goûts et les couleurs...

Au final, si on mêlait l'esthétique (carrosserie et tableau de bord) d'une gt 65 ou 66 avec la mécanique de cette gt 90, je dirais qu'on aurait une configuration parfaite pour plaire à l'ensemble des amateurs de mustang. On se demande d'ailleurs pourquoi à l'époque, personne n'y avait pensé ? ! ?
Aujourd'hui il faudrait tabler sur un  minimum de 20000 euros pour avoir un coupé GT  65 ou 66 fiabilisée de cette façon et 30000 € pour un cabriolet gt 65 ou 66.

aegirson2

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Re : Ford Mustang V8 GT cabriolet 1990 à vendre 6900 euros
« Réponse #19 le: septembre 18, 2013, 11:09:51 am »
Tu as raison, les gouts et les couleurs se discutent. Je dis juste que quand on veut une Mustang, on veut aussi une voiture qui en impose. Or, à mon humble avis, cette version là est celle qui a le physique le plus fade.
Je ne remet pas en cause les qualités intrinsèques de la voiture, ni sa fiabilité ou son agrément de conduite.
Le critère numéro 1 d'achat d'une auto (surtout une voiture passion) est son design.

 

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