quand tu accélères la tension doit monter jusqu’à 13.5v environ

si ce n'est pas le cas, essaie avec un nouveau régulateur.

si ça change rien c'est ton alternateur.

les lampe qui scintillent c'"est normal avec un régulateur mécanique.

prend un électronique ça change tout.

ps : le voyant reste il allumé quand tu accélères ?

donc régulateur

prend ça

http://www.cjponyparts.com/electronic-voltage-regulator-1964-1973/p/VR8/

   Commandes avec Jean Didier c'est un FRANCAIS aux US de plus membre du Forum  .

 :-\Bonsoir.
 80 Euros faut pas déconner ils se gavent, c'est pas normal , après ils se plaindront qu'ils n'ont plus assez de clients .
Tout au début je passais par un fournisseur ayant pignon sur rue un certain Mo......  Mu..... lui aussi avec des prix exorbitants et à ma demande pourquoi si cher la réponse était oui mais nous nous avons des frais de fonctionnement cela m'a écoeuré  je rigole pas.
C'est simple c'est adieu pour eux de ma part puis j'ai eu la chance de connaître Jean Didier avec qui je correspond fréquemment et je le conseille à beaucoup de monde c'est un type carré et honnête rare de nos jour.
Il ne faut pas hésiter à le relancer parfois car il est souvent très pris par les commandes de France en plus de son métier
Enfin super pour toi que ta MUSTANG fonctionne de nouveau   

Ah oui, tu nous aurais parlé de Mo......  Mu..... on t'aurait averti de suite que tu risquais une mauvaise surprise.