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Auteur Sujet: démarrage impossible 289 de 66  (Lu 2229 fois)

darkdog

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #20 le: 08 mars 2013, 15:07:50 pm »
je vote pour un pertronix grillé ça reste de l’électronique et avant de mourir il étais vivant.............
fait la manipe  que t'as indiqué mustanger et tu seras fixé.............c'est le plus simple...

mustanger

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #21 le: 08 mars 2013, 15:50:12 pm »
mais j'ai fait un court jus au niveau de la bobine et en 1ms le moteur c'est arrêter et le pertro adieu  ;D

chose a savoir la bague du pertro est des fois trop basse et engendre le non allumage de 1 ou plusieurs cylindres.

le fait de le tourner dans une autre position ou de le relevé de 1mm résout de problème 
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lapatte62

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #22 le: 08 mars 2013, 15:51:40 pm »
J ai fait le test elle démarre pas
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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #23 le: 08 mars 2013, 15:52:54 pm »
Et ça descend pas à 0
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mustanger

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #24 le: 08 mars 2013, 15:53:28 pm »
pas pertro alors  ;D
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karl71

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Re : Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #25 le: 08 mars 2013, 16:34:45 pm »
Pour rappel j'ai 12 à la batterie, un peu plus de 10 au solénoïde et entre 8 et 9 aux bornes de la bobine.
Autre question, j'ai également environ 8 au moins de la bobine est ce normal.
12V à la batterie c'est peu, plutôt 12,5 normalement: recharge là ou essaie avec une autre batterie ou des fils
10V au solénoide? normalement c'est direct entre la batterie et le solénoide, tu devrais avoir 12V aussi
8V à la bobine, vaudrait mieux 12V avec le Pertronix2 : shunt le fil résistif rose
8V au moins de la bobine: normal, c'est la même tension au + et au - quand le moteur tourne pas

karl71

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #26 le: 08 mars 2013, 16:41:25 pm »
T'as pas inversé le + et le - aux bornes de la bobine? Ca m'est arrivé une fois et ça démarre beaucoup moins bien  ;D

Si tu enlèves le fil HT qui va du secondaire de la bobine au distributeur (côté distributeur), que tu le mets à la masse et que tu tourne la clé de contact, ça fait une étincelle?

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #27 le: 08 mars 2013, 18:07:32 pm »
Allumage petronix mort j ai remis vis patine démarrage du premier coup merci à tous
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Thierry

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #28 le: 08 mars 2013, 18:10:32 pm »
Bonne nouvelle et merci pour ton retour. rnr

mustanger

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #29 le: 08 mars 2013, 19:23:05 pm »
 rnr
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darkdog

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #30 le: 08 mars 2013, 20:13:47 pm »
quand je dit que c'est des merdes personne me crois  evl2 evl2!!!!!!!!!

cool que tu ais résolue ton problème,à toi les bonnes balades... rck

mustanger

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #31 le: 09 mars 2013, 10:35:10 am »
si ça c'est pas de l'entre aide entre mustanger ! ap:lo
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SERGIO 52

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #32 le: 09 mars 2013, 12:14:43 pm »
 rnr rnr rnr rnr  Super et bonne roulade  smk2

JLS

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #33 le: 09 mars 2013, 12:19:09 pm »
Toujours un jeu de vis patinée dans le coffre  ;) bonne route  rnr
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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #34 le: 09 mars 2013, 13:00:41 pm »
 ;)  Sans oublier un condensateur   smk2

mustanger

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #35 le: 09 mars 2013, 13:06:09 pm »
moi j'ai un pertro de rechange   :P
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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #36 le: 09 mars 2013, 13:12:10 pm »
moi j'ai un pertro de rechange   :P

 ap:lo
Oui la c'est le "Top"   rnr

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #37 le: 09 mars 2013, 18:55:50 pm »
moi j'ai un pertro de rechange   :P
On a pas les mêmes valeurs  :P
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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #38 le: 10 mars 2013, 14:20:51 pm »
oui une belle entraide sur ce forum que je devrais relancer dans pas longtemps pour l'électricité intérieure dernier casse tête de ma rénovation.
Encore un grand merci, et une question pourquoi tout le monde a des vis patiné et condensateur en avance, ça crame souvent?
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Thierry

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Re : démarrage impossible 289 de 66
« Réponse #39 le: 10 mars 2013, 15:31:10 pm »
Oui, c'est ça l'avantage d'un allumage électrinque, il est bien plus fiable et évite d'être immobilisé par surprise.
Enfin apparemment, les Pertronix ne sont pas forcement une garantie pour éviter ce genre de problèmes. ;D

 

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