Attends, je vais y arriver.
Un Ram air hood c'est un capot avec des entrées d'air qui sont canalisées vers le filtre a air.
Ce qu'il a sur cette Mustang c'est un shaker hood.

Oui si je me mélange les pédales vous allez rien comprendre. Je reprends une derniere fois.

- Hood scoop: c'est une écope qui est posée sur le capot sans percage. Cest ce qui est installé sur la Mustang en option et c'est juste esthetique.
- Shaker hood: c'est une écope posée sur le filtre a air et qui passe au travers du capot qui lui est découpé. L'air est forcé dans le filtre a air et est censé améliorer les performances mais c'est surement pas le cas.
- Ram air hood: c'est des entrées d'air placées sur le capot avec des canalisations qui envoient l'air dans le filtre a air. Le but est identique au Shaker hood et les effets les memes.

J'ai bon la?

faux cul

T'es pas mal non plus sur ce coup là

30 ans a lire des revues bouquins et sites, ca aide.

Pas mal c'est pas bien alors voila des photos avec leurs noms respectifs dans le nom des fichiers.

- Hood scoop, c'est posé sur le capot et ca ne sert que de décoration
- Shaker hood, c'est posé sur le moteur et passe au travers du capot qui est découpé. Ca vibre avec les vibrations du moteur, d'ou son nom.
- Ram air hood, c'est des ouies dans le capot avec des canalisations qui emmenet l'air frais dans le filtre a air.

Moi aussi - Merci Professeur 

J'aime pas le shaker hood, j'aime pas les jantes, j'aime pas la couleur dans le moteur.

Sinon, avec des 19" noires mat, dans le shaker hood et capot fermé, elle est magnifique.

Ostentatoire, mais magnifique, c'est de la caisse pour en mettre plein la vue et les oreilles.