voilà la même en coupé
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mustang-Shelby-GT500-2013-Ford-Mustang-Shelby-GT500-/130766192741?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1e7245c065
73.000$ 
elle est splendide 



73000$==> 58400€ (+/-)
douane 5% 61320€
tva 21% 74197€ hors port /homologation/...

DOUANE c'est 10% pas 5.....

Citation de: coupe69 le septembre 15, 2012, 12:19:46 pm

voilà la même en coupé
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mustang-Shelby-GT500-2013-Ford-Mustang-Shelby-GT500-/130766192741?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1e7245c065
73.000$ 
elle est splendide 

73000$==> 58400€ (+/-)
douane 5% 61320€
tva 21% 74197€ hors port /homologation/...

En ajoutant le prix d’un convertible qui est supérieur a un coupé +/- 5000.00$
Son bénéfice est d’environ +/- 23,700.00 €  ou 40%
Vous êtes foutrement riche en Europe...

Les modifications et l'homologation ont aussi un coût importants et les européens sont quand même bien moins riches que les australiens.
Voilà une GT500 homologuée d'occasion à plus de 100 000 euros.
http://www.ebay.com.au/itm/2010-Ford-Mustang-SHELBY-GT500-FASTBACK-Blue-6sp-M-Coupe-/271033277648

Au prix vendu MSRP, le vehicule te revient à Moins de 8O Keuros, je parle d'une GT500 Cab SVT...reste plus que la carte grise  . Mais seulement si la voiture est au prix MSRP... et si eurodollar au taux comme aujourd'hui...

la douane, c'est 10%.

Vinc, j'ai du mal à comparer une mustang et nos européennes qui n'auront jamais son histoire et n'atteindront jamais le niveau du mythe. 
Tu vois...une RS5, M5 ou autres AMG me laissent de glace même si ce sont de belles voitures...on parle de voitures atypiques quand on parle de mustang... et puis à 50 ou 55Keuros, tu n'as pas de RS5, M6 ou d'AMG

RS5 V8 450 chevaux cab: à partir (et chez eux ça monte vite...) de 88500 euros... après les gouts et les couleurs...La M6 cab, n'en parlons même pas...c'est au dessus des 100000 euros