Auteur Sujet: Réservoir troué :( (Lu 838 fois)

cestlacata · « **le:** mars 10, 2013, 19:13:12 pm »

Bonjour,

je suis en train de rénover mon coffre qui est assez rouillé...
Ce week-end j'ai démonté le réservoir pour le décaper avec une meuleuse. Et... Je viens de découvrir, en retirant la rouille, des petits trous sur le dessus du réservoir... Pô cool...

Alors d'après vous est-ce vraiment grave ?
Qui pourrait me faire ce genre de réparation ?
Hum.... A quel coût

?

merci

TonY33 · « **Réponse #1 le:** mars 10, 2013, 19:49:34 pm »

Salut ,

tu peux si le reservoir et pas trop attaquer le refaire

tu soude les trous et tu utilise ce produit

http://www.entretien-moto.fr/traitements-reservoir-restom-superkit-134.htm

pour refaire l'intérieur

Olive 74 · « **Réponse #2 le:** mars 10, 2013, 20:15:52 pm »

Boula attention avant de souder il faut le dégazer ....sinon ça vas faire boummmm
Après moi je le changerais ...

darkdog · « **Réponse #3 le:** mars 10, 2013, 21:50:39 pm »

risquer de ce faire sauté la tète pour un truc qui coûte peau de balle c'est pas top!!!!!!!!!!!!!!

TonY33 · « **Réponse #4 le:** mars 10, 2013, 21:53:22 pm »

Quand cest bien fait on se fait pas sauter la tete
Je l'ai fais plusieurs fois
Apres je connais pas le prix d'un reservoir

darkdog · « **Réponse #5 le:** mars 10, 2013, 21:57:18 pm »

120$ max aux us et d'occase en France y'a moyen d'en trouver pour moins de 200€

cestlacata · « **Réponse #6 le:** mars 10, 2013, 21:58:02 pm »

Le prix est pas énorme : genre 100$.
Le problème c'est plus le prix du transport je pense ! C'est un sacré volume à envoyer.

Après si 2 coups de soudure suffisent, j'ai pas envie non plus de m’embêter à importer un réservoir des states.

coupe69 · « **Réponse #7 le:** mars 10, 2013, 22:11:03 pm »

pour des tout petit trou , époxy bi-composants en pâte à malaxer . ça tient à l'essence le temps d'en trouver un .
Par contre pour la soudure , perso , j'éviterai sérieusement.

TonY33 · « **Réponse #8 le:** mars 10, 2013, 22:17:52 pm »

y'a aucun risque pour la soudure un fois le réservoir dégazé

apres du restom a l'intérieur et c'est comme neuf

darkdog · « **Réponse #9 le:** mars 10, 2013, 22:25:42 pm »

c'est une quelle année ton auto??

cestlacata · « **Réponse #10 le:** mars 10, 2013, 22:28:00 pm »

C'est une Mustang 1967.
Et j'habite Toulouse... Avis aux toulousains qui auraient un réservoir en trop

joe33 · « **Réponse #11 le:** mars 10, 2013, 22:35:48 pm »

sa ce ressoude faut deja le remplir d eau, dans la moto sa ce fait souvent et j ai jamais vue un reservoir explosé

Thierry · « **Réponse #12 le:** mars 10, 2013, 22:55:03 pm »

Déjà, sans dégazage, tu as eu de la chance de ne rien avoir fait explosé avec le décapage à la meuleuse.

Enfin s'il y a des trous, c'est la corrosion qui se fait depuis l'intérieur et il y a de grandes chances qu'il y ait d'autres endroits bien attaqués qui vont transpercer d'ici peu alors les réparations à la soudure, c'est plus un dépannage provisoire qu'une vraie réparation.

TonY33 · « **Réponse #13 le:** mars 10, 2013, 23:00:28 pm »

avec un traitement a la resine a l'interieur sa va pas ce re percé

Thierry · « **Réponse #14 le:** mars 10, 2013, 23:02:24 pm »

Avec un réservoir neuf non plus.

Enfin il faut voir combien coûterait un traitement pareil.

cestlacata · « **Réponse #15 le:** mars 10, 2013, 23:02:49 pm »

Citation de: Thierry le mars 10, 2013, 22:55:03 pm

Déjà, sans dégazage, tu as eu de la chance de ne rien avoir fait explosé avec le décapage à la meuleuse.

J'avais quand même nettoyer l'intérieur à l'eau... Et laisser sécher...
Ca doit suffire non ? Rassurez moi $:-\$

Citation de: Thierry le mars 10, 2013, 22:55:03 pm

Enfin s'il y a des trous, c'est la corrosion qui se fait depuis l'intérieur et il y a de grandes chances qu'il y ait d'autres endroits bien attaqués qui vont transpercer d'ici peu alors les réparations à la soudure, c'est plus un dépannage provisoire qu'une vraie réparation.

Oui c'est sûr... Après la corrosion est située côté coffre (partie haute sans contact avec l'essence), les anciens proprios avaient dû laisser de l'eau stagner..
J'ai quand même envoyé un mail à un site web américain pour savoir s'ils peuvent expédier un réservoir à l'étranger et à quel prix

Thierry · « **Réponse #16 le:** mars 10, 2013, 23:12:27 pm »

Non, l'essence n'est pas soluble avec l'eau et comme l'essence est plus légère que l'eau, elle va rester en surface et quand le réservoir se videra des traces d'essence resteront sur les parois et se transformeront en vapeur explosive. Avant toute intervention avec des flemmes ou étincelles sur réservoir tous les professionnels feront un dégazage.

TonY33 · « **Réponse #17 le:** mars 10, 2013, 23:12:48 pm »

Pour évité l'accumulation de vapeur d'essence a l'intérieur faut le laisser plein d'eau pour travailler dessus

si tu as peur en le soudant tu peut le remplir de sable , apres un bon coup de karsher et de soufflette tout va partir

Thierry · « **Réponse #18 le:** mars 10, 2013, 23:16:00 pm »

Voilà ce qu'en disent les soudeurs:
http://www.soudeurs.com/la-restauration-de-carrosserie-et-d-accessoires/2583-reservoir-essence-moto-qui-fuit.html

cestlacata · « **Réponse #19 le:** mars 10, 2013, 23:24:35 pm »

Okay... Waouh j'ai failli refaire un AZF 2...
J'essaie de me trouver un professionnel sur Toulouse qui pourrait voir si c'est réparable. Et en fonction du prix j'aviserai...
Et oui je ne sais pas souder... Shame on me !

Et merci Tony pour ton mail

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