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Auteur Sujet: Panne clignotant  (Lu 23698 fois)

tybreizh29

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Re : Panne clignotant
« Réponse #80 le: 05 octobre 2010, 13:31:34 pm »
23 ohms et 10 Watts
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jph

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Re : Panne clignotant
« Réponse #82 le: 05 octobre 2010, 18:11:11 pm »
la première fera bien l'affaire.
En lisant un autre post sur les clignotants je me pose aussi des questions sur les fils coupé laissés en l'air.
Pourrais tu nous en redonner les couleurs (ils sont 4 si je me souviens bien).
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Re : Panne clignotant
« Réponse #83 le: 05 octobre 2010, 19:00:29 pm »
je viens de trouver un plan un peu plus lisible (3 lettre pour trouver la couleur au lieu de 2 !)
Mais en fait, à l'avant ET à l'arrière, il y a ces fameuses lampes bi-filament !
En gros il y a 6 ampoules bi-filament sur mon plan.
Bref, en gros on peut faire n'importe quoi avec ce câblage. Donc pour chaque type qui francise c'est une soupe spécifique !!!
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Re : Panne clignotant
« Réponse #84 le: 06 octobre 2010, 15:30:53 pm »
Ce n'est pas évident j'ai mis en premier la couleur dominante

Les fils qui sont coupés
1 bleu orange (ou maron clair)
2 blanc rouge
1 rouge blanc

les fils qui sont regroupés en premier celui qui sort de la broche
1 gris noir soudé à 1 gris noir et 1 blanc rouge
1 bleu foncé maron soudé à 1 rouge blanc
1 jaune soudé a 1 jaune et 1 vert orange  et 1 rouge blanc

c'est difficile entre vert et bleu clair et orange et maron
 
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Re : Panne clignotant
« Réponse #85 le: 06 octobre 2010, 15:32:54 pm »
Pour les résistance j'avais envie de prendre la 3eme car il y a un mode de fixation et un dicipateur de chaleur qu'en penses tu ?
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Re : Panne clignotant
« Réponse #86 le: 06 octobre 2010, 16:06:39 pm »
Tu peux prendre des plus chères mais elles ne vont pas chauffer tant que ça vu qu'elles seront sur les lignes clignotant qui clignotent  ;D

Attends un peu avant de commander que je comprenne ce que le coco a fait avec tes fils.
Le soir je peux regarder. là, c'est un peu compliqué  ::)
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Re : Re : Panne clignotant
« Réponse #87 le: 06 octobre 2010, 19:31:14 pm »
Ce n'est pas évident j'ai mis en premier la couleur dominante

Les fils qui sont coupés
1 bleu orange (ou maron clair)
2 blanc rouge
1 rouge blanc

les fils qui sont regroupés en premier celui qui sort de la broche
1 gris noir soudé à 1 gris noir et 1 blanc rouge
1 bleu foncé maron soudé à 1 rouge blanc
1 jaune soudé a 1 jaune et 1 vert orange  et 1 rouge blanc

c'est difficile entre vert et bleu clair et orange et maron
 

devant le plan c'est galère
Il faut vraiment que j'ai les couleurs de ma liste !!

bleu foncé & orange
bleu foncé & couleur chair
bleu foncé & jaune
noir & rose
vert foncé
gris & noir
couleur chair & rouge
bleu clair & orange

rouge et blanc c'est bon ;)





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Re : Panne clignotant
« Réponse #88 le: 07 octobre 2010, 09:12:09 am »
Juste une précision pour ceux qui se posent des questions sur les ampoules.
La mesure fait par JPH est valable pour toutes les ampoules du même type (à peu de chose près)
Si jamais vous êtes du genre inquiet, voici  un dessin de la manip à faire pour la mesure.
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Re : Re : Re : Panne clignotant
« Réponse #89 le: 07 octobre 2010, 10:24:49 am »
Ce n'est pas évident j'ai mis en premier la couleur dominante

Les fils qui sont coupés
1 bleu orange (ou maron clair)
2 blanc rouge
1 rouge blanc

les fils qui sont regroupés en premier celui qui sort de la broche
1 gris noir soudé à 1 gris noir et 1 blanc rouge
1 bleu foncé maron soudé à 1 rouge blanc
1 jaune soudé a 1 jaune et 1 vert orange  et 1 rouge blanc

c'est difficile entre vert et bleu clair et orange et maron
 

devant le plan c'est galère
Il faut vraiment que j'ai les couleurs de ma liste !!

bleu foncé & orange
bleu foncé & couleur chair
bleu foncé & jaune
noir & rose
vert foncé
gris & noir
couleur chair & rouge
bleu clair & orange

rouge et blanc c'est bon ;)

j'ai des travaux à la maison ce matin je regarderais  dans la journée et avec une loupe cette fois ci :o
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Re : Panne clignotant
« Réponse #90 le: 07 octobre 2010, 10:42:34 am »
J'ai commandé une SJB au Canada chez un très grand concessionnaire Ford
Elle n'est pas en stock et il n'y a pas de date de disponibilité entre 2 semaines et deux mois. Je pense que là-bas ils doivent avoir aussi des soucis. Alors la question reste entière pour nous, faiblesse de la SJB en général ou due a la francisation ? :( >:( ???   
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Re : Panne clignotant
« Réponse #91 le: 07 octobre 2010, 14:04:29 pm »
c'est la francisation sans hésiter.
rien qu'à la vitesse de tes clignotants on voit que ça ne va pas.
Sur un de tes fils le gars a ajouté un gros fil marron, un peu comme si il avait coupé et s'est dit ensuite, zut !
tu pourras m'envoyer l'email qui décrivait ce qu'il avait fait stp.
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V8ricain

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Re : Panne clignotant
« Réponse #92 le: 07 octobre 2010, 21:49:50 pm »
Hello les gars,

Moi j'ai finit la modif éclairage, tout fonctionne.
Par contre, j'ai mes cligno AV et AR qui clignote trop vite, qq a une idée ?
(les clignos AR sont pris sur les clignos AV)

Merci !

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Re : Panne clignotant
« Réponse #93 le: 08 octobre 2010, 08:52:55 am »
tu as un pb de charge, il manque un ou plx résistances bien placées.
si ça continue ça te couteras un boitier JSB ;) comme JPH
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Re : Panne clignotant
« Réponse #94 le: 08 octobre 2010, 17:06:41 pm »
ANCIENNE LISTE
Les fils qui sont coupés
1 bleu orange (ou maron clair)
2 blanc rouge
1 rouge blanc

les fils qui sont regroupés en premier celui qui sort de la broche
1 gris noir soudé à 1 gris noir et 1 blanc rouge
1 bleu foncé maron soudé à 1 rouge blanc
1 jaune soudé a 1 jaune et 1 vert orange  et 1 rouge blanc




LISTE CORRIGEE
Les fils qui sont coupés
1 bleu clair orange
1 blanc rouge
2 rouge blanc

les fils qui sont regroupés en premier celui qui sort de la broche
1 gris noir soudé à 1 gris noir et 1 blanc rouge
1 bleu foncé maron soudé à 1 bleu foncé maron et 1 rouge blanc
1 couleur chair soudé a 1 couleur chair et 1 Bleu clair orange  et 1 rouge blanc

c'est difficile entre vert et bleu clair et orange, maron, couleur chair, j'ai pris un autre éclairage et une loupe


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Re : Panne clignotant
« Réponse #95 le: 08 octobre 2010, 17:10:19 pm »
Question à la C.N  les résistances, il ne faudrait pas en mettre sur les deux fils coupés des clignotants arriere en sortie de SJB en plus de celles dans les feux ????
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Re : Panne clignotant
« Réponse #96 le: 08 octobre 2010, 19:24:28 pm »
c'est bcp mieux avec les bonnes couleurs :)
c'est exactement ça qu'il faut faire.
1 sur le bleu clair-orange (droite)
2 sur le rouge blanc.   (d+g !)
1 sur le blanc rouge . (gch)
la résistance va entre ces fils là et la masse.

fait la modif du côté qui fonctionne droite b

mais il y a autre chose qui ne va pas !

A l'avant : il a du faire qqch au niveau soit de l'ampoule de clignotant soit des fils qui sont sur les clignotants, tu peux regarder ?

Le câble du stop ça ne va pas non plus. regarde dans le coffre ce qu'il a fait.
les couleurs sont :
 bleu clair-orange
 rouge blanc
couleur chair - bleu clair
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Re : Panne clignotant
« Réponse #97 le: 09 octobre 2010, 12:21:51 pm »
Effectivement il y a un fil de coupé sur l'alimentation des clignotants avant  (petit filament) c'est certainement une veilleuse. Pour vérifier plus précisément il faut que je demonte la roue et le pare-boue.

Je vais commander 4 résistances comme sur ma proposition N°3 et donc c'est bien sur les fils coupés deriere la SJB que je dois faire les soudures en non coté des feux à l'arrière.

Pour les stop on verra plus tard   
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Re : Panne clignotant
« Réponse #98 le: 09 octobre 2010, 12:47:47 pm »
Pour ceux qui ont l'habitacle humide c'est juste au dessus de la SJB
pas terrible la finition  :(
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Re : Panne clignotant
« Réponse #99 le: 09 octobre 2010, 21:03:58 pm »
pour moi les stops sont mal câblés aussi (au vu des fils coupés !! )
donc pas la peine de changer la box si tout n'est pas nickel

tu vas me maudire,  tous les jours je t'envoie bricoler  msk
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