Auteur Sujet: SCT LiveWire (Lu 4435 fois)

DuDu · « **Réponse #20 le:** novembre 12, 2010, 18:23:07 pm »

complet et riche en détail : moi j'épingle !

lestat · « **Réponse #21 le:** novembre 12, 2010, 18:44:09 pm »

Très bon tuto.
ça donne bien une idée de ce qui se passe.
Mais ça doit être assez flippant lors du transfert car si il y a plantage, au secours

Thierry · « **Réponse #22 le:** novembre 12, 2010, 19:52:13 pm »

Bravo pour ce tutoriel biohazardnico.

geoffrey · « **Réponse #23 le:** novembre 12, 2010, 20:39:54 pm »

excellent, merci beaucoup

vectornt75 · « **Réponse #24 le:** novembre 13, 2010, 10:14:20 am »

super intéressant, merci pour ce tuto...

wism · « **Réponse #25 le:** novembre 14, 2010, 13:46:00 pm »

Très bien fait , merci à toi !

team autoespace · « **Réponse #26 le:** décembre 15, 2010, 01:30:32 am »

je verrais bien ca sous mon sapin ..... ca ma l air pas mal du tout.... vais etre obliger de me l offrir moi memes

jpdeladrome · « **Réponse #27 le:** décembre 15, 2010, 08:07:51 am »

Ton post est très intéressant.
De mon côté, je suis à la pose d'un papillon BBK sur mon admission ROUSH.
Peut-être que la prochaine étape sera une reprogrammation pour exploiter au mieux le couple et la puissance du moteur.
Je ne recherche pas la puissance à haut régime mais plutôt à bas et moyen régime.
La différence avec et sans est-elle vraiment ressentie au volant ?
JP

biohazardnico · « **Réponse #28 le:** décembre 15, 2010, 08:56:38 am »

Salut,
Franchement, on à une bien meilleure motricité, le puissance est délivrée vers 2500-3000 tours, et ça arrive d'un coup !
Vraiment ressenti une nette différence entre le avant-après !
Un seul truc, la 5ème semble creuse au possible, c'est assez choquant (et permet de moins consommer sur l'autoroute).
Donc en gros de 1 à 4 du as vraiment beaucoup plus de jus
en 5 beaucoup moins.
à toi de voir !

jpdeladrome · « **Réponse #29 le:** décembre 15, 2010, 11:52:56 am »

Moi, ça me convient.
Affaire à suivre.
JP

team autoespace · « **Réponse #30 le:** décembre 15, 2010, 16:28:45 pm »

+1 ...... vais me laisser tenter.... je pense.....

Mozart · « **Réponse #31 le:** avril 04, 2011, 10:30:58 am »

Article très intéressant

Ils en font souvent des ventes Flash chez ops-sport?

biohazardnico · « **Réponse #32 le:** avril 04, 2011, 10:34:21 am »

J'ai le mien à vendre si tu veux mais je sais pas si c'est bon pour une 2011

Mozart · « **Réponse #33 le:** avril 04, 2011, 13:39:26 pm »

Ah? Finalement tu ne t'en sers plus?

Je leur ai envoyé un mail pour savoir si c'est compatible.

Zozio · « **Réponse #34 le:** juin 06, 2012, 20:12:25 pm »

J'ai quand même une question : quand je branche le sct livwire sur ma MUMU j'aimerai qu'il me sauvegarde la configuration d'origine, mais je ne vois pas l'option dans les menus...

Du coup pour le moment je n'ai pas charger la moindre Tune car je voudrais pouvoir revenir à la version stock si j'ai des problèmes...

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #35 le:** juin 06, 2012, 20:22:27 pm »

En fait le boitier fait la sauvegarde quand tu installes la "tune"

Lecture saine :
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/informations-de-base-sur-les-boitiers-de-reprog/

Zozio · « **Réponse #36 le:** juin 06, 2012, 22:05:12 pm »

Tu es sûr de ton coup ?

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #37 le:** juin 06, 2012, 22:10:34 pm »

ben oui car c'est comme cela que le boitier se "verrouille" sur ta voiture.

ça m'a fait ça sur la mienne, quand j'ai vendu mon boitier, j'ai du "restaurer" ma config d'origine, et quand on a chergé dans la voiture de sed45mx, il a d'abord fait un backup (bon c'était un diablosport certes, mais ils fonctionnent à priori tous pareil).

Sinon demande à MarcoV8, il a un SCT aussi

jpdeladrome · « **Réponse #38 le:** juillet 24, 2012, 10:37:33 am »

Bonjour à tous.
Depuis hier soir, j'ai fait ma reprogrammation via mon SCT livwire.

Je n'ai pas encore essayé la voiture mais au démarrage le régime est
plus élevé et dans ma tête j'ai fait ce que je voulais faire depuis longtemps.

Donc, très content.

Je donnerai mes impressions après l'essai.
JP

Zozio · « **Réponse #39 le:** juillet 24, 2012, 19:49:36 pm »

JP tu m’intéresse, tu peux me dire exactement comment ça se passe pour que l'appareil sauvegarde ta config d'origine avant de mettre les nouvelles ? c'est la seule chose qui me freine pour essayer, j'ai peur de ne pas pouvoir récupérer la config d'origine...

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