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Auteur Sujet: Big Block Hors série + Auto rétro  (Lu 2314 fois)

rvrsra

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Big Block Hors série + Auto rétro
« le: 05 novembre 2012, 17:49:01 pm »
ben tout est dit, le HS big block est un livre  ap:lo
 

rvrsra

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Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #1 le: 05 novembre 2012, 18:31:50 pm »
Bon j'ai lu l'article dans Auto-retro, ok sur la globalité toutefois un désaccord sur cette phrase :

"personne ne lui reprochera la précision chirurgicale de sa direction, ni l'endurance de son freinage"  ::)  gbley

Conso moyenne de l'essai : 11L/100 km ....

Ils ont du un peu se faire suer quand même ::)

Un scan ?

J'attaque Big block
 

R-Geiz

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Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #2 le: 05 novembre 2012, 21:39:29 pm »
Moi je l'ai l'Auto-rétro (cadeau du beau-père  ;D il est abonné ^^ )
Un article sympa, même si, comme tu l'as décrit, y'a une grosse erreur à propos du freinage et de la direction....

Quoique, je me souviens avoir entendu de la part d'un proprio d'une Roush 427R habitant au Havre (me souviens plus de son nom) qui fait du circuit assez fréquemment, qu'il avait confié son bébé à un pilote chevronné qui lui avait assuré que le freinage était bien alors que les freins de la Roush sont visiblement les mêmes que les GT ( ??? ) peut-être que la plupart d'entre nous ne les utilisent pas correctement, c'est ce qu'il s'est dit sur le moment... peut-être après tout, y'a peut-être une bonne manière pour freiner (on en apprends tout les jours comme on dit)
 

Manu

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Re : Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #3 le: 05 novembre 2012, 21:44:59 pm »
Moi je l'ai l'Auto-rétro (cadeau du beau-père  ;D il est abonné ^^ )
Un article sympa, même si, comme tu l'as décrit, y'a une grosse erreur à propos du freinage et de la direction....

Quoique, je me souviens avoir entendu de la part d'un proprio d'une Roush 427R habitant au Havre (me souviens plus de son nom) qui fait du circuit assez fréquemment, qu'il avait confié son bébé à un pilote chevronné qui lui avait assuré que le freinage était bien alors que les freins de la Roush sont visiblement les mêmes que les GT ( ??? ) peut-être que la plupart d'entre nous ne les utilisent pas correctement, c'est ce qu'il s'est dit sur le moment... peut-être après tout, y'a peut-être une bonne manière pour freiner (on en apprends tout les jours comme on dit)

C'est Christophe qui t'as dit ça, sans être tout à fait d'accord avec lui sur l'efficacité de nos freins, il n'a pas tout à fait tord, on ne sait pas exploiter les capacités de freinage de nos S197.
Ce qui m'a surprit, c'est de voir des freins stock sur une Stang de 427 hp.
 

R-Geiz

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Re : Re : Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #4 le: 05 novembre 2012, 21:47:58 pm »

C'est Christophe qui t'as dit ça, sans être tout à fait d'accord avec lui sur l'efficacité de nos freins, il n'a pas tout à fait tord, on ne sait pas exploiter les capacités de freinage de nos S197.
Ce qui m'a surprit, c'est de voir des freins stock sur une Stang de 427 hp.

 correct1 (moi et la mémoire des noms, c'est pas tjs ça malheureusement lol )
Moi aussi, j'aurai pensé à des freins spécifiques sur ce type de prépa, même pas ???

Si il t'intéresse l'article dans Auto-Retro, je te le prêterai si tu vuex ;)
 

Manu

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Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #5 le: 05 novembre 2012, 21:54:57 pm »
Je l'ai déjà, merci ;)

Je n'achète jamais de magazine et je crois que c'est la première fois que ça m'arrive cette année mais là j'ai craqué  ;D
 

R-Geiz

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Re : Big Block Hors série + Auto rétro
« Réponse #6 le: 05 novembre 2012, 21:58:33 pm »
 ;D
 

 

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